斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤借鑒了 1993年的斯巴魯力獅，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤被縮小了軸距，提高了離地間隙，但是全時四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)沒有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。 車門的三層隔音可以為喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境（防水、防潮），讓喇叭聲音更集中，而且對于減少喇叭發(fā)聲引起的共振、車輛行使引起的門板共振等等都是有很大幫助的，聲音也會更飽滿豐富，并且能清晰的體現(xiàn)出低頻。  隔音工程開始了，車門第一層隔音，減振強(qiáng)化，減少鈑金的震動和共振   第二層隔音，密封強(qiáng)化，車門密封后改善了喇叭原本的工作環(huán)境，使得音質(zhì)得到提升   第三層隔音，吸音強(qiáng)化，吸收中高頻噪音  |
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