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玩改車

標(biāo)題: 福建莆田-捷豹XF 2.0T刷ECU,升級(jí)英國(guó)ATA程序 [打印本頁(yè)]

作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-7-26 15:00
標(biāo)題: 福建莆田-捷豹XF 2.0T刷ECU,升級(jí)英國(guó)ATA程序

捷豹2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)原廠調(diào)校拖動(dòng)2.2噸車身略顯不足,只有升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(刷ECU)程序才可以從根本改善而且還不破壞原車配置,ATA是國(guó)內(nèi)成熟穩(wěn)定刷ECU程序品牌。 刷ECU后小豹子終于可以暴躁起來(lái)了 。









捷豹XF優(yōu)美雅致的線條也相當(dāng)撩人,回頭率非常高。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法,它營(yíng)造的是一種充滿生命活力、有動(dòng)感、有力量,還帶著些許性感、誘惑的主題。








捷豹車型的內(nèi)飾似乎一直都沒(méi)怎么改變過(guò),還是經(jīng)典的旋鈕換擋,精致的實(shí)木與鋁合金搭配確實(shí)是充滿了豪華感與科技感,







捷豹車型刷ECU是不需要拆解ECU的,我們ATA采用的是世界最先進(jìn)的ECU升級(jí)設(shè)備,直接原原車系統(tǒng)相連接,OBD端口讀取原車程序,









程序讀取后發(fā)往英國(guó)ATA技術(shù)總部,總部根據(jù)原車程序進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,整個(gè)調(diào)校時(shí)間需要1小時(shí),程序調(diào)校好后,發(fā)回來(lái),工程師通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡下載后寫(xiě)入,







升級(jí)之后動(dòng)動(dòng)力輸出由原來(lái)的240P 達(dá)到了280P  扭矩有原車的340nm 達(dá)到了405NM,
刷ECU后感覺(jué)油門踏板變輕了,實(shí)際上是油門響應(yīng)快了,操作起來(lái)反應(yīng)靈敏,不用像以前一樣深踩油門了,同時(shí)因?yàn)檎{(diào)整了換擋時(shí)候轉(zhuǎn)速及動(dòng)力的匹配,使得換檔更加平順,動(dòng)力銜接更平順,減少了頓挫感,增加超車的安全性,同時(shí)讓您的車和您的駕駛習(xí)慣配合得更完美。優(yōu)化了燃料的燃燒性,減少了積碳的形成,使排放更清潔。   








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