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玩改車

標(biāo)題: 大眾MPV夏朗刷ECU，提車700KM升級(jí)ATA程序 [打印本頁(yè)]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-7-26 14:50
標(biāo)題: 大眾MPV夏朗刷ECU，提車700KM升級(jí)ATA程序
第一代夏朗于1996年面市，在歐洲一直盤踞在MPV銷量前三甲之列，而國(guó)人第一次感受到它是在2002年，由于當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)狀況，MPV車型并沒(méi)有得到廣泛認(rèn)可，夏朗遭冷遇后一直沒(méi)有更多的動(dòng)作。時(shí)至今日，中高級(jí)MPV車型在中國(guó)的熱銷讓夏朗看到了時(shí)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代后的第二代夏朗也終與國(guó)人見面。




















大眾夏朗2.0T車型依然采用了那臺(tái)讓人熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率147kW，最大扭矩280Nm。配6擋雙離合自動(dòng)變速器。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩和低轉(zhuǎn)速輸出的特點(diǎn)在這款車上有著顯著體現(xiàn)。











一對(duì)一針對(duì)性的調(diào)校. 調(diào)校數(shù)據(jù)的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，從開始操作到結(jié)束（不包括試車時(shí)間）過(guò)程需要2-3個(gè)小時(shí)...
在升級(jí)開始操作之前，車輛已經(jīng)進(jìn)入自動(dòng)休眠狀態(tài),

這款車的升級(jí)后的提升參數(shù)是30kw/40P/70NM。 這款車的動(dòng)力系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)大眾動(dòng)力系統(tǒng)都是一樣的. 車主是車輛的動(dòng)力要求是高的, 只是車輛的用途限制, 采納了我們的建議,進(jìn)行一階段的動(dòng)力性能提升,這款車在升級(jí)之前, 車主給我們的反饋信息是, 起步慢,換擋會(huì)有輕微頓挫. 油門比較重, 他希望在升級(jí)后車輛動(dòng)力表現(xiàn)能夠更靈活一些.   對(duì)于這些要求, ATA的技術(shù)工程師有豐富的經(jīng)驗(yàn), 對(duì)車輛進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)校, 完全能夠滿足這位車友需要.   







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