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玩改車

標題: 大眾MPV夏朗刷ECU，提車700KM升級ATA程序 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時間: 2014-7-26 14:50
標題: 大眾MPV夏朗刷ECU，提車700KM升級ATA程序
第一代夏朗于1996年面市，在歐洲一直盤踞在MPV銷量前三甲之列，而國人第一次感受到它是在2002年，由于當時的國內(nèi)汽車市場狀況，MPV車型并沒有得到廣泛認可，夏朗遭冷遇后一直沒有更多的動作。時至今日，中高級MPV車型在中國的熱銷讓夏朗看到了時機，經(jīng)過全新?lián)Q代后的第二代夏朗也終與國人見面。




















大眾夏朗2.0T車型依然采用了那臺讓人熟悉的發(fā)動機。最大功率147kW，最大扭矩280Nm。配6擋雙離合自動變速器。增壓發(fā)動機高扭矩和低轉(zhuǎn)速輸出的特點在這款車上有著顯著體現(xiàn)。











一對一針對性的調(diào)校. 調(diào)校數(shù)據(jù)的時間會比較長，從開始操作到結(jié)束（不包括試車時間）過程需要2-3個小時...
在升級開始操作之前，車輛已經(jīng)進入自動休眠狀態(tài),

這款車的升級后的提升參數(shù)是30kw/40P/70NM。 這款車的動力系統(tǒng)和國產(chǎn)大眾動力系統(tǒng)都是一樣的. 車主是車輛的動力要求是高的, 只是車輛的用途限制, 采納了我們的建議,進行一階段的動力性能提升,這款車在升級之前, 車主給我們的反饋信息是, 起步慢,換擋會有輕微頓挫. 油門比較重, 他希望在升級后車輛動力表現(xiàn)能夠更靈活一些.   對于這些要求, ATA的技術(shù)工程師有豐富的經(jīng)驗, 對車輛進行針對性的調(diào)校, 完全能夠滿足這位車友需要.   







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