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玩改車(chē)

標(biāo)題: 杭州道聲：音樂(lè)情懷——薩博93汽車(chē)音響改裝+全車(chē)隔音，... [打印本頁(yè)]
作者: 揚(yáng)聲南寧    時(shí)間: 2014-7-19 15:54
標(biāo)題: 杭州道聲：音樂(lè)情懷——薩博93汽車(chē)音響改裝+全車(chē)隔音，...
新薩博93延續(xù)了斯堪的納維亞的簡(jiǎn)約風(fēng)格，特別是薩博車(chē)型出色的操控性。作為一款源自北歐的車(chē)型，薩博代表著含蓄和品質(zhì)，擁有它便擁有簡(jiǎn)約自然的品位生活。


原車(chē)音響聲音較單薄，層次感不強(qiáng)，不能清晰的表達(dá)音樂(lè)的細(xì)節(jié)。在駕駛的時(shí)候不免少了樂(lè)趣。 針對(duì)這樣的情況做出的改裝當(dāng)然是從換喇叭以及隔音開(kāi)始，詳細(xì)溝通后決定配置如下：


薩博汽車(chē)音響改裝配置單：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)+路美6路信號(hào)處理器
前聲場(chǎng)喇叭：意大利PHD  FB86套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴6*9喇叭
功放：德國(guó)喜力士B4四路功放
線材：銳克高品質(zhì)無(wú)氧銅+專業(yè)輔線
隔音：全車(chē)隔音
隔音材料：STP普通炸彈、、STP銀衛(wèi)士、STP V衛(wèi)士、STP  SPL04、STP噴衛(wèi)士、安博士B200、大能低頻王
杭州汽車(chē)隔音專家：杭州道聲專業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店

車(chē)門(mén)內(nèi)層STP 銀衛(wèi)士減震隔音：STP所有產(chǎn)品的原材料采購(gòu)和生產(chǎn)都是在俄羅斯境內(nèi)完成的，現(xiàn)有四個(gè)生產(chǎn)基地，不同系列的產(chǎn)品被精細(xì)的分工在不同的生產(chǎn)基地生產(chǎn)，力求做到品質(zhì)最完美。


車(chē)門(mén)內(nèi)層隔音，可降低行車(chē)時(shí)，門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。


車(chē)門(mén)內(nèi)層減震隔音效果圖：STP銀衛(wèi)士是一種帶粘性的、易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。材料由多層材質(zhì)組，包括鋁箔和丁基膠聚合層。材料防水，能適應(yīng)周?chē)鷾囟鹊淖兓忻芊夂头勒鸬男阅堋?/font>


車(chē)門(mén)外層密封隔音：隔音材料能夠滲透到車(chē)身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死。




駕乘艙地板煞車(chē)部位使用STP 銀衛(wèi)士減震隔音：此材料背面是一層丁基膠聚合層，可以很容易安裝在震動(dòng)物體表面。


駕乘艙地板剎車(chē)部位減震隔音效果圖：


駕乘艙地板STP V衛(wèi)士減震隔音：STP V衛(wèi)士是一種帶粘性的防震阻尼材料，材料由多層次材質(zhì)組成，包括覆蓋在丁基膠化合物上的薄片以及粘合層上的襯紙。


駕乘艙地板減震隔音：材料擁有高彈性，很容易安裝在表面崎嶇的地方，安裝是需配合烤槍加熱粘貼。



駕乘艙地板STP V衛(wèi)士減震隔音效果圖：


駕乘艙地板安裝大能低頻王：駕乘艙底板占車(chē)體的很大一部分面積，通過(guò)地板進(jìn)入車(chē)內(nèi)的路噪、胎噪和引擎噪音非常明顯。這些噪音大多是低頻噪音，穿透性強(qiáng)，普通的隔音材料無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。




低頻王是大能獨(dú)有的隔音材料，它獨(dú)有的聲學(xué)五層結(jié)構(gòu)，尤其是其中高密度的鉛合金層，使其在低頻段具有強(qiáng)大的阻隔功能，是路噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的超級(jí)克星。


駕乘艙地板安裝大能低頻王效果圖：



尾箱備胎槽安裝STP V衛(wèi)士減震隔音：


尾箱兩側(cè)輪轂粘貼STP V衛(wèi)士減震：




尾箱備胎槽安裝STP  SPL04隔音棉：STP SPL04是一種帶雙面膠的隔音隔熱材料，由多層材質(zhì)組成，包括PPE、多重泡沫以及粘合層，牛皮襯紙層，材料兩面都有粘合層，具有很強(qiáng)的吸音隔熱功能。


尾箱兩側(cè)輪轂安裝STP  SPL04：易于安裝在垂直面和彎曲面的表面。




尾箱安裝安博士消音棉：吸收、處理嘈雜的噪音，有效降低尾箱內(nèi)的噪音。


消音棉內(nèi)部有許多中空的“脈絡(luò)”式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅擴(kuò)大了吸音面積、提升吸音效果，而且還擁有了良好的導(dǎo)水性能，在質(zhì)量方面是十分輕的，不僅材料運(yùn)輸、保存方便，也為不給車(chē)身增加重量，造成油耗明顯增加。




翼子板隔音：聲音在空氣中能夠傳播出去，是由于振動(dòng)物體通過(guò)振動(dòng)造成周?chē)諝獾木植繅簭?qiáng)變化，這個(gè)壓強(qiáng)變化使周?chē)諝猱a(chǎn)生局部的密度變化，局部密度變化又造成較遠(yuǎn)部分空氣壓強(qiáng)的變化。


翼子板使用STP噴涂衛(wèi)士：STP噴涂衛(wèi)士主要是針對(duì)胎噪和路噪，涂抹于輪弧塑料板和原車(chē)輪弧后半部分以阻止噪音竄入，根除胎噪，降低至少3dB的路噪。


引擎蓋隔音：降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音同時(shí)還會(huì)降低高溫對(duì)引擎蓋的高溫直接烘烤，延緩車(chē)漆由高溫烘烤帶來(lái)的老化龜裂現(xiàn)象。此位置使用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行引擎蓋施工。


前聲場(chǎng)安裝意大利PHD  FB86套裝喇叭：


意大利PHD FB86：此喇叭絕對(duì)是入門(mén)級(jí)性價(jià)比最高的一款喇叭，擁有流暢而溫暖的中頻、柔和細(xì)膩的高頻、醇厚飽滿的低頻，平衡自然的表現(xiàn)是欣賞爵士樂(lè)，流行音樂(lè)等類型風(fēng)格的最佳型號(hào)。


意大利PHD FB86分頻器：


德國(guó)喜力士B4功放：安裝在尾座后背上，不會(huì)占用到空間。


每一個(gè)清晨，每一個(gè)轉(zhuǎn)折，每有一個(gè)角落，總是尋得繁華中的寧?kù)o，這樣是最好的，每一天我們都有一抹寧?kù)o駐在心間，沒(méi)有讓喧嘩的世俗打亂我們的腳步。





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