經(jīng)過改良的鍍鉻U型前臉，夸張而不張揚，符合空氣動力學(xué)的車身線條，時髦卻不媚俗，鍍鉻飾條的淺盆形前臉，顯著的大眾標(biāo)志暗示著它難以忽視的轎車風(fēng)范。Ps:車主在前霧燈邊上加裝了兩條LED的行車deng，瞬間高大上了。
突然發(fā)現(xiàn)車主將原本的機蓋更換成了碳纖維的，碳纖維的特點是柔韌性、彈性非常好，而重量非常輕，當(dāng)車輛發(fā)生撞擊機蓋會在劇烈變形的瞬間彈出去，不會茬到車廂里，大大的提高了安全性。車主笑著解釋說：“換上這個機蓋，感覺車子也變輕了許多?！?/font>
太像面包屁股了，車主還在車頂另外安裝了行李架，就可帶上更多的東西旅行。排氣的尾嘴也被改成雙邊四出，運動感和實用性大大得到了提升。
打開機蓋，就發(fā)現(xiàn)車主將原裝的進(jìn)氣也改成了高流量的冬菇，這種改裝到是常用在增壓的車型上，沒想到車主也會改裝，看來車主也是一個改裝迷啊。
內(nèi)飾，倒是維持了原樣，延續(xù)了大眾的精致風(fēng)格，黑色的中控搭配上米色的內(nèi)飾顯得空間很大。
改動這么多，動力卻沒怎么提升。于是車主也查了許多有關(guān)提升汽車的問題，了解動力升級可以大幅度提升動力，經(jīng)過多方對比，選定我們MTB為其升級動力。
這臺Touran 可以通過連接OBD2的接口直接讀取出數(shù)據(jù)，壓縮發(fā)往國外調(diào)校。
一個多小時多后數(shù)據(jù)傳回，寫入，很快就完成了。
MTB升級Touran 后釋放出40匹馬力和60牛米的扭力，動力升級的效果是顯而易見的。由于動力升級后功率和扭矩被提前釋放，渦輪提前介入，車子在起步的時候動力非常猛，推背感強烈，加速線性流暢，開起來比之前舒服很多?！凹词故敲姘囄乙惨屗w起來”，車主試駕后說，“這樣開車才叫爽嘛！”
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