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玩改車

標題: 路虎攬勝5.0T(機械增壓）刷ECU升級動力，英國ATA程序 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時間: 2014-7-17 15:06
標題: 路虎攬勝5.0T(機械增壓）刷ECU升級動力，英國ATA程序


路虎攬勝5.0機械增壓,雖然從外觀上看這款車像相貌平平，但細細的體味就會感受到它純正的英倫血統(tǒng)。經(jīng)典的外形設計與現(xiàn)代的風格融合非常完美，格柵和運用了攬勝標志性互鎖環(huán)設計的全新前大燈很好的詮釋了這一點。并且攬勝是全球頂級奢華SUV和汽車設計史上的傳奇杰作車型之一。








外表剛陽，內(nèi)心狂野。發(fā)動機倉里面放著的是一臺5.0升機械增壓V8發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了DIVCT(雙獨立可變凸輪軸正時系統(tǒng))技術，低速扭矩和高速功率的表現(xiàn)都很搶眼。輸出最大功率375KW（510P），峰值扭矩625Nm，配合ZF的6速手自一體變速器。


















直接連接原車OBD檢測接口就可以讀寫數(shù)據(jù)，工程師連接好設備，打開點火鑰匙開始讀取數(shù)據(jù)。







數(shù)據(jù)讀取后，將原車信息編輯完整，通過E-mail發(fā)到英國技術總部，由總部工程師進行一對一定制調(diào)校。





下午五點鐘，國外將調(diào)校好的程序發(fā)回來，工程師通過無線網(wǎng)卡下載數(shù)據(jù)，通過CMD設備寫入進去，啟動 試車第一感覺就是油門響應變得更靈活，加速更快，換檔更加平順自然，急加速時推背感更強，  車友非常滿意升級后的效果，升級后的一個月以后，公司對車友做了滿意度調(diào)查，車友給我反饋的信息是，動力增強了，油耗降低了，現(xiàn)在平均油耗比以前還要低，

升級前：最大功率：375kw（510Ps）    峰值扭矩：625Nm



升級后：最大功率：412kw（560Ps）    峰值扭矩：690Nm



在這里說明下車主們關心的問題，當升級以后，油耗是不是會提高？
有部分車型刷ecu后反而更省油了，發(fā)動機在時間單位內(nèi)發(fā)揮出的功率比原來增大了。跑同等距離路程時候，踩油門踏板時間會比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩，現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達到了。因為升級ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認為刷ecu就會耗油的誤解。






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