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玩改車(chē)

標(biāo)題: 車(chē)改世界，更多精彩等你來(lái) 陜西上尚--起亞智跑音響改裝- [打印本頁(yè)]
作者: 上尚汽車(chē)音響    時(shí)間: 2014-7-11 11:41
標(biāo)題: 車(chē)改世界，更多精彩等你來(lái) 陜西上尚--起亞智跑音響改裝-
本帖最后由 上尚汽車(chē)音響 于 2014-7-12 11:11 編輯

起亞智跑音響改裝

音樂(lè)是什么？曾在書(shū)上看到說(shuō)，音樂(lè)是靜夜溢動(dòng)的花香；是山澗叮咚的泉水；是天幕上閃爍的星光；是驅(qū)走黑暗，帶來(lái)光明的陽(yáng)光；是撫慰痛苦靈魂的圣經(jīng)；是世界上最奇妙的東西，無(wú)影無(wú)蹤，卻入耳牽心，移神動(dòng)性。

車(chē)主這次來(lái)到我們上尚并不是盲目選擇，而是五一車(chē)展上尚帶著炫酷的改裝車(chē)讓車(chē)主朋友一直牽腸掛肚，久久不能忘懷，特意來(lái)到我們上尚進(jìn)行音響改裝，通過(guò)試聽(tīng)和專(zhuān)業(yè)師傅的溝通選擇了以下配置：

配置單
前聲場(chǎng)：意大利赫茲DSK165套裝：1套；
后聲場(chǎng)：意大利赫茲DCX165同軸：1套；
功放：圣美歌PK550.4：1臺(tái)；
低音：美倫10寸：1只；
隔音：四門(mén)雙層隔音；
線材：嘉利堡；

施工現(xiàn)場(chǎng)，途銳，獅跑同時(shí)進(jìn)行音響升級(jí)


原車(chē)主機(jī)


專(zhuān)業(yè)師傅開(kāi)始拆卸原車(chē)門(mén)板


拆開(kāi)車(chē)門(mén)板可見(jiàn)，原車(chē)門(mén)板鈑金較為單薄，音響升級(jí)之前必須做好車(chē)子的隔音工程，較少車(chē)門(mén)產(chǎn)生的共振，減震材料主要用于車(chē)身加固與較少車(chē)身震動(dòng)。


現(xiàn)在，大部分的原車(chē)汽車(chē)音響，都是非常差的。音質(zhì)效果不堪入耳，有些原車(chē)的汽車(chē)音響應(yīng)不算是一個(gè)汽車(chē)音響系統(tǒng)，只能當(dāng)一個(gè)聲音放大器使用。今天來(lái)上尚這臺(tái)起亞獅跑就做為一個(gè)例子來(lái)說(shuō)，它給人感覺(jué)很霸氣，空間也夠?qū)挸?，坐上去也很舒服，但在這么舒服的空間里，音樂(lè)肯定是不可缺少。而恰恰起亞獅跑在音樂(lè)方面卻“遭受”音樂(lè)心靈震撼，唱每一首歌都是平平過(guò)，能讓人聽(tīng)覺(jué)“癱瘓”都有。這樣的原車(chē)音響能讓車(chē)主不升級(jí)音響嗎？這樣音響讓人聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)直是折磨，就算在舒服車(chē)世界里有這樣的雜音出現(xiàn)，再怎么舒服也都是地獄般受罪。

原車(chē)?yán)?/font>


用隔音對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外做雙層隔音止振措施，能夠有效阻隔風(fēng)噪及車(chē)門(mén)的異響，還讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓車(chē)門(mén)上的喇叭能夠有更好的發(fā)揮。

門(mén)板雙層隔音


在我們?cè)诎惭b汽車(chē)?yán)鹊臅r(shí)候，首先需要安裝喇叭墊圈，這樣做的目的除了可以穩(wěn)固喇叭以免滑落以外，最重要的原因是避免喇叭與車(chē)門(mén)產(chǎn)生共振，發(fā)出噪音影響喇叭的效果。

專(zhuān)用喇叭圈安裝


在音響配置上前聲場(chǎng)采用意大利赫茲DSK165套裝，后聲場(chǎng)采用意大利赫茲DCX165同軸，用圣美歌PK550.4功放推動(dòng)，后置美倫10寸低音。

高音原位安裝在門(mén)板上


前聲場(chǎng)中低音安裝在門(mén)板上


如圖示


后聲場(chǎng)同軸喇叭安裝在門(mén)板上


如圖示


功放安裝在正駕駛座椅下，低音安裝在后尾箱


施工完成


點(diǎn)評(píng)：細(xì)致體貼的隔音效果，溫潤(rùn)如玉的音響效果，讓人有“此車(chē)非彼車(chē)”的錯(cuò)覺(jué)。改裝過(guò)后的音樂(lè)質(zhì)感醇厚細(xì)膩，沒(méi)有雜質(zhì)，細(xì)致流暢的音樂(lè)流淌在這車(chē)間，讓人心情舒暢。車(chē)主朋友更是滿意而歸。








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