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玩改車

標(biāo)題: 低調(diào)的奢華-輝騰3.0FSi刷ECU升級動力，改善起步肉 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時間: 2014-7-4 22:44
標(biāo)題: 低調(diào)的奢華-輝騰3.0FSi刷ECU升級動力，改善起步肉


  與傳統(tǒng)三巨頭相比，輝騰絕對是個新面孔，但是這張新面孔卻有著難得的低調(diào)風(fēng)格，行駛在馬路上或許會有很多人不認(rèn)識這個和帕薩特有幾分相似的大家伙，但是相信所有人都能感覺到這款車的來頭不小，豪華車最重要的是要營造出一種尊貴感，而輝騰在這一點上做的很到位。









盆形前格柵是上一代的大眾家族特征，但用在穩(wěn)重的豪華車上正合適 ，還有常見的VW標(biāo)一定程度上影響著富豪們的決定








高級桃木內(nèi)飾也只有在這個檔次的車上才能顯出應(yīng)有的感覺，儀表盤設(shè)計略帶一些復(fù)古色彩，附帶5英寸多功能顯示屏  









新輝騰3.0的動力同樣不俗，搭配上184KW的最大輸出功率，最大扭矩也達(dá)到310Nm，這些數(shù)據(jù)都相當(dāng)不錯， 不過在這款車上， 那還是略顯不足，起步油門的響應(yīng)很慢，起步加速總感覺提不起來，在市區(qū)行駛遇到紅綠燈是，開起來很不舒服，通過ECU升級來改善所以的問題。









程序讀取后將車輛信息和原車程序發(fā)完ATA-Tuning英國技術(shù)總部，總部進(jìn)行一對一的精確調(diào)校，整個調(diào)校的時間需要一個多小時左右 。





調(diào)校好的程序一個多小時發(fā)回來，工程師用無線網(wǎng)卡解壓后 寫入原車ECU中，這個寫入需要20分鐘........啟動無任何的故障，準(zhǔn)備試車， 工程師陪客戶一起試車，感受：升級ECU后試車過程，油門反應(yīng)靈敏（油門沒有以前那么重了）輕輕一點車就走了，不需要深踩油門了，加速更加直接，推背感也更加明顯，換擋更加平穩(wěn)! 客戶非常滿意這次升級后的效果，
      原車最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm;
升級之后：最大功率203KW，最大馬力275P，最大扭矩345Nm。提升21KW/28P，扭矩提升35Nm。


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