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標題: 云南先望：貴氣十足，14款奔馳GL350汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 云南先望 時間: 2014-7-4 14:53
標題: 云南先望：貴氣十足，14款奔馳GL350汽車音響改裝
歐迪臣bit ten解碼器、勁浪165KRX2兩分頻喇叭、TRU S4四路功放、美國捷力10寸超重低音……看到這么多汽車音響“神器”，一定讓你熱血沸騰吧。這一輛14款奔馳GL350，與這些音響“神器”在廣州道聲邂逅了，會擦出怎樣的火花，怎能不讓人期待？
系統(tǒng)配置
音源：原車主機+歐迪臣bit ten解碼器
前聲場喇叭：勁浪165KRX2
后聲場喇叭：勁浪165A1
超低音：美國捷力10寸
前聲場功放：TRU S4
低音功放：詩蔓SH1800
GL350的原車主機
不拆下來還真不知道，100多W的車喇叭竟然是這樣滴
門板的第一層隔音處理
前聲場喇叭安裝在前門板上
奔馳GL350的系統(tǒng)搭配可謂豪華，前聲場由勁浪165KRX2但綱主演，165KRX2是兩分頻套裝喇叭中的佼佼者，融合高音水平調(diào)節(jié)、可調(diào)節(jié)中音及高音增強的高精度獨立分頻器。鋁籃允許較大的功率使用容量、堅實的重低音、純凈中音及平滑和精準的高音，其出色的表現(xiàn)讓人難以抗拒。讓人喜出望外的是165KRX2與美國TRU S4功放的搭配，S4擁有一流的解析力和控制力，搭配起來讓整個聲音效果擁有十分干凈的背景，讓聲音不會受到絲毫的污染，這一點是難能可貴的，很考驗功放的功力。
前聲場高音喇叭安裝在原車喇叭的位置上
后聲場喇叭安裝在后門上
門板的塑料件也做了隔音處理
TRU功放何以有如此的駕馭能力？軍工級鐵殼封裝功率管是其招牌式裝備，德國WIMAMKP2 MKP4聚丙烯電容，三洋OS-CON的音頻電容，松下超低ESR電容器，電力電容器5600μF及2200μF，所有這些一流的電子元器件，都是音響發(fā)燒友眼中的至寶，也是TRU功放出類拔萃的有力保障。除了前聲場的豪華，超低音部分也是值得大家點贊的。美國捷力10寸超低音，用一臺詩蔓SH1800低音功放推動，讓整個聲場更加飽滿，表現(xiàn)更加出彩！更值得一提的是，超低音采用補型箱的安裝方式，既美觀又節(jié)省了不少儲物空間，相信這是廣大車主所期盼的。
TRUS4功放的安裝
詩曼功放的安裝
解碼器的安裝
低音箱的制作
低音箱改裝在尾箱的左側(cè)，基本不占用空間
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