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標(biāo)題: 云南先望：小塊頭需要大智慧 奔馳SMART 全車改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 云南先望 時(shí)間: 2014-7-4 14:38
標(biāo)題: 云南先望：小塊頭需要大智慧 奔馳SMART 全車改裝
本帖最后由 云南先望 于 2014-7-4 14:43 編輯
奔馳SMART稱得上是一款文靜的小車，身體長(zhǎng)得嬌小玲瓏，走起路來(lái)也十分優(yōu)雅，就這樣的車子，也需要做隔音嗎？車主嚴(yán)先生肯定地給出了答案，需要。面對(duì)這樣一款微型車，全車隔音怎么做？做出來(lái)的效果如何？相信這些都是車友們十分關(guān)心的問(wèn)題，“考驗(yàn)”已經(jīng)擺在面前，且看云南先望技術(shù)團(tuán)隊(duì)怎么來(lái)化解。
根據(jù)奔馳SMART車體結(jié)構(gòu)的特殊性，底盤(pán)鈑金較薄，門(mén)板的鐵皮就更不用說(shuō)了，不僅薄，密閉性還不是很好……經(jīng)過(guò)體檢式的摸底，技師們心里就更加有底了。確定的方案是，材料采用大能隔音，包括止震板、低頻王以及超級(jí)溫莎吸音棉，施工部位包括底盤(pán)、門(mén)板、引擎艙、葉子板、尾箱等，尤其是底盤(pán)和門(mén)板，很大程度上決定了此次隔音的效果，讓我們拭目以待。
隔音材料及施工部位
隔音材料：大能藍(lán)金剛止震板+大能低頻王+超級(jí)溫莎吸音棉
施工部位：底盤(pán)、門(mén)板、引擎艙、葉子板、尾箱
奔馳SMART雖然排量不大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲沒(méi)有大排量車那么大，但由于其輕便的車型定位，鈑金也相對(duì)輕薄，這對(duì)隔音來(lái)說(shuō)是不利的，就底盤(pán)而言，正副駕駛位是個(gè)重點(diǎn)，因?yàn)檫@里與引擎距離最近，一體相連，經(jīng)驗(yàn)豐富的云南先望技師自然明白。先在這里貼一層藍(lán)金剛止震板，增強(qiáng)底盤(pán)的剛性，減小共振。在此基礎(chǔ)上，再貼一層低頻王，大能低頻王的威力毋庸置疑，隔音效果明顯。另一個(gè)重點(diǎn)便是門(mén)板，奔馳SMART缺乏陽(yáng)剛之氣在門(mén)板之處體現(xiàn)得淋漓盡致，除了框架之外，其他均以塑料為主，門(mén)板這個(gè)位置是風(fēng)噪入侵的重災(zāi)區(qū)，因此必須加強(qiáng)其剛性和密閉性，門(mén)板的飾件成為了隔音處理的重點(diǎn)。與底盤(pán)一樣，先貼一層藍(lán)金剛止震板，以增強(qiáng)剛性，再貼一層超級(jí)溫莎吸音棉，提高門(mén)板的密閉性，而且超級(jí)溫莎具有良好的吸引效果，最大程度減少噪音的入侵。
麻雀雖小五臟俱全，奔馳SMART全車隔音也一樣，除了底盤(pán)和門(mén)板這兩個(gè)重點(diǎn)以外，葉子板、引擎蓋、尾箱等位置一個(gè)都不能少，但由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，例如引擎蓋，面積很小，只能做止震處理，尾箱也只能對(duì)弧形塑料件做止震處理，這些地方的工序雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但施工細(xì)節(jié)必須做到位，才能起到相應(yīng)的效果，細(xì)節(jié)決定成敗。
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