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標(biāo)題: 瑪莎拉蒂簡(jiǎn)介及強(qiáng)大的改裝 [打印本頁(yè)]
作者: 紅蘋(píng)果    時(shí)間: 2014-7-4 10:53
標(biāo)題: 瑪莎拉蒂簡(jiǎn)介及強(qiáng)大的改裝
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，但品牌得以保留?，斏僭?jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的完美結(jié)合?！艾斏佟边@個(gè)名字來(lái)源于意大利王國(guó)時(shí)期的鐵路工人魯?shù)婪颉が斏佟⒖_萊納·羅西和他們的七個(gè)孩子。魯?shù)婪蚴莻€(gè)具有創(chuàng)新天賦與能力的人：對(duì)速度的執(zhí)著與熱愛(ài)在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。新世紀(jì)的黎明破曉時(shí)，最小的兒子埃托于1894年出生，讓這個(gè)家庭完整了。而生于1881年的大兒子卡羅已經(jīng)開(kāi)啟了自己的一番事業(yè)，而他們的七個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展[2] 。
在瑪莎拉蒂家族中，長(zhǎng)子卡羅率先介入機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域。17歲時(shí)，他設(shè)計(jì)了自己的第一臺(tái)單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)[3] ，并裝在自行車  四個(gè)兄弟在公司前的合影
上，因此贏得了1900年的拉力賽。在都靈，他利用業(yè)余時(shí)間設(shè)計(jì)了一款全新的單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在木制的汽車底盤(pán)上。在某種意義上，這可以視為第一輛瑪莎拉蒂的誕生，從那時(shí)，它就是時(shí)代的領(lǐng)跑者。1907年他轉(zhuǎn)到Bianchi車隊(duì)，駕駛車隊(duì)的賽車參與了聲望頗高的Kaiserpreis德國(guó)站賽事，獲得第九名的名次。1908年卡羅當(dāng)上了“米蘭少年”汽車公司的總經(jīng)理。成立了自己的公司之后他自然不會(huì)放棄對(duì)汽車的熱愛(ài)，但是公司公開(kāi)宣布的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并生產(chǎn)性能卓越的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而他在飛機(jī)研發(fā)方面已經(jīng)有了贊助人。然而1910年，一場(chǎng)肺病奪去了他的生命和未來(lái)的夢(mèng)想。
1914年，Alfieri Maserati與Bindo Maserati和Ernesto Maserati共同創(chuàng)立了Officini Alfieri Maserati公司，新公司以汽車改裝為主營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)還致力于將愛(ài)索特法詩(shī)尼汽車用于道路汽車賽。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下，公司的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，公司于1925年更名為Societa Anonima Officine Alfieri Maserati公司，同時(shí)公司開(kāi)始使用三叉戟作為公司標(biāo)識(shí)，這個(gè)標(biāo)識(shí)取材于矗立在波洛尼亞Maggiore廣場(chǎng)上的海神尼普頓雕像，由Mario Maserati設(shè)計(jì)。
Alfieri Maserati在1926年制造出了Tipo 26，這是第一輛純粹的瑪莎拉蒂車，也是第一輛帶有三叉戟標(biāo)志的賽車。Tipo 26在同年的4月25日首次登場(chǎng)，參加了Targa Florio耐力賽。這款車搭載1.5L直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到160km/h。Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽并獲得同級(jí)別賽車的第一名。隨后Tipo26又在其他賽事中取得了多場(chǎng)勝利。自此瑪莎拉蒂開(kāi)始考慮生產(chǎn)賽車。
隨著城市化進(jìn)程，汽車不再僅僅是對(duì)比賽速度的追求，而逐漸成為日常生活的一部分，瑪莎拉蒂順應(yīng)時(shí)代需求，將其在賽車研發(fā)成就應(yīng)用于公路跑車的開(kāi)發(fā)中，當(dāng)奢華與狂放不羈的運(yùn)動(dòng)天性完美融合，舒適與富有激情的駕駛樂(lè)趣并重，一代代車型凝結(jié)著其獨(dú)特的品牌精髓與內(nèi)涵。
2013年，瑪莎拉蒂以全球超過(guò)23,000輛的訂單，將充滿活力、不斷前行的百年歷史推向了一個(gè)全新的高度。時(shí)至今日 ，瑪莎拉蒂已不僅成為美國(guó)增長(zhǎng)最快的品牌之一，而且在全球近70個(gè)主要市場(chǎng)迅速發(fā)展，而中國(guó)也已成為瑪莎拉蒂全球第二大市場(chǎng)。
瑪莎拉蒂全球聞名的三叉戟標(biāo)志的靈感源自一座意大利雕塑，在百年慶典之際，瑪莎拉蒂特別打造了一個(gè)雕塑造型標(biāo)志，展現(xiàn)品牌百年汽車制造史的光輝與激情。銘刻瑪莎拉蒂的賽車歷史，象征其它奢侈品牌所不具備的獨(dú)特特征的同時(shí)，也時(shí)刻提醒瑪莎拉蒂秉持“卓爾不凡”的核心理念。
為了迎接首個(gè)100年紀(jì)念，瑪莎拉蒂將推出百年紀(jì)念商標(biāo)，以及在全球市場(chǎng)舉行一系列慶?；顒?dòng)。2014年下半年，瑪莎拉蒂將在摩德納為其歷史上幾款最令人回味的經(jīng)典車型舉辦一場(chǎng)別具一格的展覽會(huì)。屆時(shí)，恩佐·法拉利博物館將展出瑪莎拉蒂的許多標(biāo)志性車型，包括民用車和賽車，這些車型在瑪莎拉蒂的歷史中都具有重要的意義和特殊的地位。2014年9月19日至9月21日將在摩德納舉行的瑪莎拉蒂官方聚會(huì)，屆時(shí)將會(huì)有250輛瑪莎拉蒂?gòu)娜蚋鞯貐R聚到摩德納，將這場(chǎng)歷時(shí)一年的盛會(huì)推向高潮。為期三天的活動(dòng)包括在風(fēng)景優(yōu)美的意大利公路上進(jìn)行試駕，體驗(yàn)瑪莎拉蒂的傳承和歷史，以及諸多的賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)?，斏俚墓俜骄W(wǎng)站將公布百年紀(jì)念的活動(dòng)安排以及最新進(jìn)展。
瑪莎拉蒂還推出了一款官方的百年紀(jì)念指南，名字叫做“瑪莎拉蒂-百年風(fēng)雨”。全書(shū)包括三個(gè)主題，分別是：百年歷史，榮耀車型，賽車之魂?，斏賹⒂?2月6日在摩德納的瑪莎拉蒂總部展廳正式推出瑪莎拉蒂百年紀(jì)念冊(cè)，并將于12月的第一周正式發(fā)行?！冬斏侔倌昙o(jì)》由四位業(yè)內(nèi)備受尊重的作家共同執(zhí)筆，圍繞公司歷史、車型系列以及賽車運(yùn)動(dòng)三大主題，以編年史的方式記錄著瑪莎拉蒂一個(gè)世紀(jì)的輝煌傳奇。
百年慶典之際，瑪莎拉蒂推出了全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車和Ghibli。在2014年舉辦的日內(nèi)瓦車展和北京車展，瑪莎拉蒂亮相了最新Alfieri 2+2概念跑車，并推出了全球限量100臺(tái)總裁杰尼亞。[7-8]   
瑪莎拉蒂將于2014年12月14日舉行百年華誕慶典的閉幕盛典。
自1939年以來(lái)，坐落在Ciro Menotti大街上的瑪莎拉蒂歷史性廠區(qū)始終是摩德納的標(biāo)志性建筑?，斏倏偛康目傉嫉孛娣e大約為51,000㎡，其中30,000㎡被建筑物覆蓋。整個(gè)廠區(qū)在近幾年進(jìn)行了徹底更新，展現(xiàn)的是一種將傳統(tǒng)、精致的工藝與先進(jìn)的制造技術(shù)完美融合的獨(dú)特面貌。
2013年1月30日，瑪莎拉蒂在都靈設(shè)立了新工廠，全新 esb總裁轎車和Ghibli轎車均在此生產(chǎn)。[9]
位于摩德納總部的工廠和都靈的新工廠共生產(chǎn)2款四門(mén)豪華轎車，2款兩門(mén)GT跑車，4款引擎（V8、V6雙渦輪增壓、V8自然吸氣和柴油渦輪增壓引擎）以及2種車身架構(gòu)（四輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)），而且還有一款SUV車型正在研發(fā)當(dāng)中?，斏?013年的全球銷量達(dá)到15,400輛。
瑪莎拉蒂相信大家都不陌生   在超跑界也是出名的 這次通過(guò)DMC的改裝使得瑪莎拉蒂GT的款式更加奪人眼球在流線型的車型和DMC的完美結(jié)合  十分養(yǎng)眼 讓我們來(lái)看下改裝后的效果圖·
瑪莎拉蒂GT改裝MC包圍 瑪莎拉蒂GT改裝DMC包圍
MC,DMC可能很多人還沒(méi)聽(tīng)過(guò)。就像超跑一樣，身邊能擁有的一輛的并不多。在國(guó)外改裝品牌里面，DMC算是他們里面的領(lǐng)軍人物了，相對(duì)應(yīng)HAMANN，LUMMA這些來(lái)說(shuō)，DMC就是高富帥了。DMC主改車型是超跑，做高端車型改裝的店家和車主估計(jì)都有了解。
這次又為瑪莎拉蒂GT帶來(lái)輕量化的碳纖外觀?！癎ran Turismo”這個(gè)詞組是相當(dāng)常見(jiàn)的，尤其是在跑車的鼻祖意大利可以說(shuō)是無(wú)人不知、無(wú)人不曉，可以稱作“適合長(zhǎng)距離高速行駛的豪華轎跑車”。搞清楚了定義再來(lái)看瑪莎拉蒂GranTurismo S Automatic這款車，就能理解它是怎樣的一款車了，經(jīng)過(guò)數(shù)天的接觸也深刻地理解了Gran Turismo的含義。





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