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玩改車

標(biāo)題: 悍馬英勇威武的雄姿確實(shí)不圖虛名 [打印本頁(yè)]
作者: 紅蘋果    時(shí)間: 2014-6-29 21:38
標(biāo)題: 悍馬英勇威武的雄姿確實(shí)不圖虛名
  一提起悍馬品牌，相信不少車迷立即想起它在波斯灣戰(zhàn)爭(zhēng)中英勇威武的雄姿，也印證了早在中東戰(zhàn)爭(zhēng)中名聲大震的軍用型悍馬確實(shí)不圖虛名。 加長(zhǎng)版H2該車的造型來(lái)自軍用悍馬，但暴露在外的鉚釘和緊固器減少了，車身表面很簡(jiǎn)潔。傾斜的風(fēng)擋提高了空氣動(dòng)力性，但看上去仍相對(duì)直立，給人以粗獷的感覺。整體包裹式設(shè)計(jì)摒棄了中央金屬分隔條，開闊了視野。側(cè)面輪廓保留了悍馬野獸般強(qiáng)壯的形象，較短的前后外懸賦予悍馬H2優(yōu)越的爬坡能力。 全新加長(zhǎng)版悍馬H2內(nèi)飾煥然一新，真皮座椅、控制面板、還有鍍鉻儀表盤、空調(diào)選用的也是通用汽車頂級(jí)配件，音響系統(tǒng)來(lái)自Bose。全新的悍馬H2是悍馬第一次加裝了第三排座椅的車型，保證了后排乘客的舒適度，同時(shí)安裝了電加熱座椅、分區(qū)空調(diào)，還有DVD娛樂系統(tǒng)等配置。
二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國(guó)軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，條件苛刻而且時(shí)間緊，有福特等三家公司揭標(biāo)，其中一家就是威利斯－越野汽車公司，生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來(lái)軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以 esb做基礎(chǔ)，委托威利斯－越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了36萬(wàn)輛WillysMB吉普車。[1]
1953年，商人凱賽購(gòu)買了威利斯－越野汽車公司，更名為凱賽－吉普公司。1970年美國(guó)汽車公司（后被克萊斯勒汽車公司兼并）購(gòu)買了凱賽－吉普公司，又改為吉普公司，該公司由商務(wù)汽車部和政務(wù)汽車部等兩個(gè)獨(dú)立部門組成。1971年政務(wù)汽車部成為美國(guó)汽車公司子公司－AMG汽車公司。1980年AMG承接美國(guó)軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國(guó)LTV公司從美國(guó)汽車公司手中購(gòu)入AMG汽車公司。1992年，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年，借助于在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)異表現(xiàn)，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野
悍馬
車王”。
1999年，通用汽車公司從AM General取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。
2009年6月3日，通用汽車公司對(duì)外公布了計(jì)劃向中國(guó)四川的一家民營(yíng)企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。
2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國(guó)相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)悍馬交易的批準(zhǔn)，騰中經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議?！蓖ㄓ闷噭t在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無(wú)法如約完成收購(gòu)悍馬品牌，公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。”而戲劇性的是，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因，在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但來(lái)自商務(wù)部的說法則是，騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請(qǐng)。





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