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玩改車

標題: 寶馬X6 35I HAMANN升級改裝作業(yè) 超好看的輪轂哦 [打印本頁]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時間: 2011-11-11 16:57
標題: 寶馬X6 35I HAMANN升級改裝作業(yè) 超好看的輪轂哦


    寶馬X6這個寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型,相信大家都已經(jīng)很熟悉了!寶馬公司將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設(shè)計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
    對于X6的改裝,很多玩家都有自己喜歡的一種風格,很多廠家針對X6都有不同的套件推出,作為德國改裝品牌HAMANN,相信玩寶馬的車友也都再熟悉不過了!
   我們所做的這臺X6,改裝升級的過程也是經(jīng)歷了許多坎坷,其中也耗費了很多精力和走了不少彎路,不過個人感覺打造成現(xiàn)在這個樣子,還是很滿意的!
   寶馬的玩家很多,大家仁者見仁智者見智,將自己的作品發(fā)表出來,希望能和大家多多交流,認識更多的朋友?。?!

上作業(yè):
寶馬X6原來的樣子





屁股后面:





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:15 編輯 ]
先曬曬發(fā)回來的輪轂圖

美國
FORGIATO MISTO20寸 3片式鍛造輪轂

前面20*9
后面20*10
相機有點問題,顏色可能拍的有差異,望見諒!




看看中間的輪轂蓋





輪轂的氣門嘴部分





輪轂裝車后的效果圖:





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:26 編輯 ]
第一次改裝排氣:
美國A-SPEC鈦合金尾段

重量可是非常的輕




和原車排氣尾段對比





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:32 編輯 ]
德國UPSOLUTE電腦ECU升級

寶馬X6 35I這款車實際搭載的是雙渦龍直列6缸3.0升發(fā)動機,最高動力輸出225KW/306P。

ECU升級以后提升40KW/54P,達到265KW/360P

原車最高扭矩:400Nm,刷完以后提升100Nm,峰值扭矩達到500Nm


原車電腦銘牌,10年的新款,發(fā)動機型號為N55,這款車子要拆電腦芯片來做







原車發(fā)動機艙內(nèi)照片






開始拆節(jié)氣門





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:48 編輯 ]
拆下來的節(jié)氣門和電腦板




[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:52 編輯 ]
打開電腦板,看看X6的大腦到底是什么樣子:




[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 18:56 編輯 ]
將原車的數(shù)據(jù)保存以后,通過Email發(fā)到德國公司,工程師進行調(diào)教后再發(fā)回來!

現(xiàn)在進行寫入





寫入完成:





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 19:09 編輯 ]
將原車電腦密封好,裝車





[ 本帖最后由 火鳥改裝 于 2011-6-9 19:13 編輯 ]

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