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玩改車

標(biāo)題: 全新寶馬6系 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-11-11 16:35
標(biāo)題: 全新寶馬6系

北京時(shí)間2011年1月28日凌晨2:00，南非時(shí)間27日晚20:00，來自汽車之家的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，全新寶馬6系敞篷版（New BMW 6 Series Convertible）在開普敦發(fā)布，全系車型共配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為4.4L雙渦輪增壓V8版本的寶馬650i和3.0L單渦輪增壓直列6缸版本的寶馬640i。
    全新的寶馬6系敞篷版在外觀方面與之前相比變化較大，首先從尺寸上就已經(jīng)增加不少，4894mm的長(zhǎng)度與前代車型相比增加了74mm，軸距方面為2855mm（之前為2780mm），寬度上增加了39mm，達(dá)到1894mm，只有高度上減少了9mm（目前高度為1365mm）。由此不難想象，全新的6系敞篷版更修長(zhǎng)、寬大，重心也朝著更低的方向發(fā)展。
    除了尺寸上的明顯差異外，全新的車型還延續(xù)了最新一代寶馬的家族特征，具有鯊魚鼻翼風(fēng)格的雙腎前臉和兇悍的大燈就是其中的亮點(diǎn)之一，除此之外，硬朗的腰線以及充滿肌肉感的輪眉與臀線均有足夠的視覺沖擊力！
    尾燈造型與新一代的5系有些類似，偏長(zhǎng)的風(fēng)格以及LED的效果組合成了未來寶馬的共享設(shè)計(jì)！后備箱線條簡(jiǎn)潔的同時(shí)也不失動(dòng)感，稍稍上翹的擾流線條讓整個(gè)車尾活躍起來。
    據(jù)介紹，該車對(duì)材料用途有了針對(duì)性的改進(jìn)，在車身構(gòu)造對(duì)于靈活性和安全性方面也有明顯的增強(qiáng)，例如靜態(tài)抗扭剛度比前代車型提高了約50%的能力。為了優(yōu)化自重，新寶馬6系敞篷版將車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和前橋彈簧減振器改為鋁制，而翼子板、車頂蓋以及行李廂位置則采用玻璃纖維復(fù)合材料制成，從而達(dá)到輕量化和相對(duì)省油的目的。
    新6系敞篷版依然采用了軟頂設(shè)計(jì)，在操作過程中，它可以在19秒完成敞篷動(dòng)作以及24秒內(nèi)完成關(guān)閉，對(duì)于行駛速度狀態(tài)的操作，它也做到了40km/h以下均可以操作，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在敞篷車中算是很寬松的了，所以你完全可以在輕柔的起步和慢速停車中釋放這種“瀟灑”。
    內(nèi)飾部分，新車型融入很多新元素，例如寶馬新一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及配置方面的10.2英寸超大屏幕、航道偏移警示系統(tǒng)、倒車影像、全新的抬頭顯示以及夜視功能等可選。另外，新6系還裝備了動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，共有四種駕駛模式，分別為Comfort、Normal、Sport和Sport+，該模式可根據(jù)用戶自己的駕駛習(xí)慣以及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整；調(diào)整后，發(fā)動(dòng)機(jī)和踏板的響應(yīng)、變速箱以及轉(zhuǎn)向都會(huì)隨即發(fā)生變化。
    新6系敞篷版最大的宣傳點(diǎn)之一就是2+2的座椅設(shè)計(jì)，相比其它敞篷車第二排空間形同虛設(shè)的設(shè)計(jì)，它在擁有2855mm軸距的保障下還是可以提供基本的乘坐空間，換句話說，新6系敞篷版是可以看做4座跑車的。在車頂開啟和關(guān)閉的操作后，該車的后備箱容積可在300-350升中變化。
    動(dòng)力部分，全新的寶馬6系敞篷版提供了兩種動(dòng)力組合，其中4.4L V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為600N·m/1750-4500rpm；最大功率可在5500-6300rpm達(dá)到300kW，407馬力，百公里加速僅為5秒。
    另外一臺(tái)則是3.0L直列6缸單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（320馬力），具有全可變氣門技術(shù)（VALVETRONIC電子氣門）；最大功率235kW/5800；最大扭矩450N·m/1300-4500rpm，百公里加速為5.7秒；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)配了8速手自一體變速箱以及寶馬的高效動(dòng)力技術(shù)（BMW Efficient Dynamics）。
    其它技術(shù)方面，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）、輔助設(shè)備按需工作、智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和低滾動(dòng)阻力型輪胎等技術(shù)都確保了效率的最大化。此外，全新BMW 640i敞篷轎跑車還配備了自動(dòng)主動(dòng)式風(fēng)門控制和自動(dòng)啟停功能。當(dāng)駕駛者在交叉路口或遇到交通堵塞停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉；而當(dāng)駕駛者松開制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)。
  
    該車的鰭式車頂有三種顏色可選，其中包括全新的碳灰銀色；與此同時(shí)，該車還提供兩種非金屬漆以及七種金屬漆。除了標(biāo)配的Dakota真皮飾件外，新寶馬6系還提供了更高級(jí)別的Nappa皮飾，共有四種顏色可選。
    全新寶馬6系敞篷版已經(jīng)發(fā)布，至于何時(shí)能引進(jìn)國(guó)內(nèi)或上市，官方?jīng)]有給出明確的時(shí)間，不過我相信在今天4月份的上海車展期間可能性很大，對(duì)于該車的報(bào)道我們還會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)，一旦得到最新消息，我們也會(huì)隨時(shí)公布。注：本篇文章為汽車之家現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的一手新聞。（文/圖/攝 汽車之家 孟慶嘉）


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