2002年,第一代Touareg發(fā)布并量產(chǎn),Touareg這個名字來自撒哈拉沙漠里的一個部落名,寓意著在極端惡劣的環(huán)境下自由自在的生活。一如同期的Phaeton車型,造型同樣低調(diào),內(nèi)部同樣豪華。Phaeton之貴,貴在于其手工打造的意義,但這種意義對于群眾來說并非很強勢的概念。而在Touareg身上,豪華的配置仍在,但手工的成本,換成了強大的底盤。而且,較高的車身讓Touareg看起來內(nèi)力非凡。
今天亮相的Touareg是一款比較老的車型了。它搭載一臺3.6升“FSI”V6發(fā)動機被安置在Touareg3.6引擎罩下面,這款發(fā)動機采用的是直噴燃油的技術(shù)。Touareg3.6的V6 FSI發(fā)動機在6200rpm下可產(chǎn)生280馬力,在2500-5000rpm下可達到360Nm的扭矩。
車主對愛車動力與性能要求是比較高的,反映車子油門反應(yīng)較慢,加速不給力,超車感覺艱難。因此找到了我們MTB杭州總部,希望通過升級動力能讓自己的愛車煥發(fā)新動力。
這款Touareg3.6刷動力需要拆電腦板,使用BDM設(shè)備讀取數(shù)據(jù)。電腦板大概是一個CD盒大小,拆開后由密集的電子元件組成。在征得車主同意后,我們的工程師就將電腦板拆下了。
(車主表示有點小心痛?。?/font>
將原車數(shù)據(jù)讀取后打包與車子信息一起發(fā)到德國進行匹配修改,等數(shù)據(jù)返回時再寫入電腦板中。過程很順利,3個多小時動力升級改裝結(jié)束。試車后車主反映油門反應(yīng)變得靈敏了,起步加速換擋頓挫感消失,特別是車主在高速行駛加速時,那種動力源源不斷的感覺很舒服。
升級前后數(shù)據(jù)對比
原始馬力280Ps 最大扭矩360Nm
MTB 升級后數(shù)據(jù) 最大馬力308Ps 扭矩392Nm
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