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玩改車

標(biāo)題: CTS-COUPE換CTS-V前六后四剎車與改裝BC絞牙減震 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2014-6-24 12:32
標(biāo)題: CTS-COUPE換CTS-V前六后四剎車與改裝BC絞牙減震

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者： CTSTT  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
                              CTS-COPUE換CTS-V前六后四剎車與改裝BC絞牙減震
      改裝一部車怎么讓一部車能運(yùn)動(dòng)自如，車體空氣流，底盤，還有傳動(dòng)系，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪組件輕量化，主要是從輕量化角度去的，都能讓一部車從此改變原此動(dòng)力提升。還有等等////////說到底盤這里我個(gè)人認(rèn)為一部車車輪如一個(gè)人穿一雙重的鞋子能跑起來嗎，講解見笑了。呵呵。在這里從輪下入手，給它換個(gè)輕量的一雙跑鞋吧。換上V鮑魚剎車不當(dāng)令車輪減重，重量取決定于車子提速反應(yīng)。輪下重量越輕車子提速越靈敏。甚至車子油耗大大改善。在輪下減重時(shí)讓腳下的油門變的如此的爽，在車子自動(dòng)檔起步連貫性上到三檔后，車子由于老虎一般的撲躍，動(dòng)力發(fā)揮很好，如果將CTS-V剎車再和輕量化輪轂配搭那簡直是完美的提升車子動(dòng)力性能的首要。輕。硬。好的輪轂是非常難找的，同時(shí)匹配較好的輪胎也不容易。閑話不多說了，直接上毒物再解析：
先上幾張改裝后如超跑氣質(zhì)的CTS-COUPE



以上一張圖是改了CTS-V剎車前六后四與BC絞牙減震的完整效果，夠趴嗎？不夠低的話再降低點(diǎn)，哈哈。下面大量WU碼圖過目











霸氣十足運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)線條





飽滿的車體肌肉感，較低的底盤外觀體顯露不可挑戰(zhàn)它

下面上剎車?yán)髯鳂I(yè)：










































超級(jí)爽的圖，看到都流口水，所以說CTS-V全車上下都是好東西，包括這套剎車世界頂級(jí)系列品牌的剎車brembo前六后四的鮑魚，黃色的夠顯眼















四大腳已經(jīng)上了亮光黑，猛烈多惡劣

下面再BC絞牙減震作業(yè)；




左前杠前純下一個(gè)拳頭的高度

兩車改了BC絞牙減震后在DIY，哈哈/////////









我覺得BC性價(jià)比不錯(cuò)，重要是改后那超控路感超強(qiáng)，BC減震緩沖好，在急速超車變道，是多么的平穩(wěn)，車身沒有惻傾向感覺。



















可調(diào)阻尼，可調(diào)彈簧軟硬度





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