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玩改車
標(biāo)題:
野帝裝了座套、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)防蟲網(wǎng),感覺(jué)不錯(cuò),...
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源自網(wǎng)絡(luò)K
時(shí)間:
2014-6-18 11:23
標(biāo)題:
野帝裝了座套、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)防蟲網(wǎng),感覺(jué)不錯(cuò),...
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者: stmlsyh ,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
看看空間,朋友1.77,超大吧
發(fā)票
原車位鈦鎂合金發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,挺貼合的
后尾燈很銷魂的
后備箱防擦條
大包圍和絲圈腳墊
內(nèi)側(cè)防擦條
郊區(qū)油耗,真的省油啊
我是一名20年駕齡的老司機(jī)了,一直開(kāi)著單位的公車,從剛開(kāi)始90年代的一汽解放142、金杯雙排、金杯面包、東南得利卡,到2000年后的普桑、桑2000、蒙迪歐、索納塔、帕薩特、途安,后來(lái)看看大部分都是大眾的車了。去年底,兒子快要結(jié)婚了,家里商量要不要買一輛車,剛開(kāi)始選的是福特??怂梗ㄈ枕n系沒(méi)有考慮,好像我有些大眾情結(jié)吧),店里看了一下,后排確實(shí)有點(diǎn)太緊張了,paas了,緊接著瘋狂的愛(ài)上了高爾夫7,天天在論壇上潛水,慢慢的,心理不能接受它的懸掛簡(jiǎn)配、變相加價(jià)(原價(jià)提車但是要加裝飾),轉(zhuǎn)入斯柯達(dá)陣營(yíng),野帝納入購(gòu)車視野,野帝和途觀同平臺(tái),前后獨(dú)立懸掛,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和高7頂配的相同,150馬力、250扭力,剛開(kāi)始想要最低配的1.4手動(dòng)探索的,兜里的銀子有限啊,看了一下展車,配置有些寒酸,(有朋友可能要問(wèn)了,為什么不考慮自動(dòng)擋?唉!我也怕DSG中招,我原來(lái)開(kāi)過(guò)親友的明銳1.4T自動(dòng)擋跑過(guò)一次長(zhǎng)途,真心話,高速感覺(jué)不錯(cuò),也有擔(dān)心,中間在市區(qū)堵車時(shí)間長(zhǎng),變速箱就開(kāi)始不友好,提速頓挫感出來(lái)了,發(fā)顫,還是手動(dòng)吧,小縣城也沒(méi)有多么堵車,手動(dòng)檔還有保養(yǎng)便宜、省油等很多優(yōu)點(diǎn)的。)當(dāng)時(shí)4S店的銷售顧問(wèn)就給我推薦了1.4T手動(dòng)極地版,我當(dāng)時(shí)覺(jué)得這兩款差價(jià)20000元,不劃算了啊!他說(shuō)店里剛進(jìn)了一臺(tái)不加后備胎的,官方報(bào)價(jià)少6000元,加上優(yōu)惠17萬(wàn)多元就可以了,我看了一下,極地版比探索版多了17寸輪胎、自動(dòng)空調(diào)、前后扶手、內(nèi)飾鍍鉻包、多功能方向盤、定速巡航、前排側(cè)氣囊、真皮座椅、后空調(diào)出風(fēng)口等幾項(xiàng),算了一下值了14000元啊,后備胎也就是個(gè)面子貨,就是它了!
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