Lavida朗逸作為由上海大眾自主打造，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一款A(yù)級車，對擁有20多年合資歷史的上海大眾而言具有重要的意義，這表明上海大眾已經(jīng)由一個(gè)單純的代工廠轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)擁有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程開發(fā)以及產(chǎn)品制造的汽車廠。
這套1.4TSI+DSG動(dòng)力總成組合實(shí)在是太熟悉了，原車最大功率96kw 最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm 原車最大扭矩220NM ； 最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3500rpm。下面工程師就對這款早已相當(dāng)熟悉的車型進(jìn)行ECU動(dòng)力數(shù)據(jù)的優(yōu)化調(diào)校。。
上圖中,電腦板已經(jīng)被打開連接上我們專業(yè)讀取原車動(dòng)力數(shù)據(jù)的設(shè)備...
數(shù)據(jù)讀取出后進(jìn)行打包,發(fā)往國外的技術(shù)中心, 大約一個(gè)小時(shí)左右時(shí)間,國外將調(diào)校好的程序發(fā)過來，工程師解壓后講調(diào)校好的數(shù)據(jù)進(jìn)行寫入...裝車...
下面來看一下這款朗逸1.4Tsi車型升級ECU的提升參數(shù)：
原車數(shù)據(jù)96kw/131P/220NM.
原車任何硬件不做改動(dòng),升級ATA-tuning程序進(jìn)行動(dòng)力數(shù)據(jù)優(yōu)化后, 在原車基礎(chǔ)上提升22kw/30P/50NM,升級后的動(dòng)力提升效果非常明顯,油門的反應(yīng)更為靈敏.駕駛車輛更加的輕松,舒適,動(dòng)力隨叫隨到..
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