Cadillac C T S投產(chǎn)于2002年,以代替之前表現(xiàn)不佳的Cadillac Catera,全新的名字,全新理念以及全新的設(shè)計手法讓我們看到通用和Cadillac對于C T S的重視程度。Cadillac完美的身段可以在杭城的大街小巷里領(lǐng)略到。
豪華精致的外觀
輪廓分明,高端大氣設(shè)計
Cadillac C T S整體車內(nèi)空間寬敞充裕,儲物空間設(shè)計比較貼心,實用性較高。操控舒適,檔位清晰;方向盤手感不錯,轉(zhuǎn)向助力輕盈。
Cadillac存在的最大缺點就是車身重,雖然搭載3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機,動力輸出充沛,匹配全電子六速手自一體變速箱,起步穩(wěn),但是在行駛過程中動力跟整車來比較還是不給力,并且Cadillac C T S燃油經(jīng)濟性較差,油耗偏高。
所以今天我們德國MTB來解決這個問題,動力 升級能為您掙脫束縛,馳騁大街小巷。
Cadillac采用直接讀取數(shù)據(jù)的方法升級動力,這樣省略了拆電腦板的程序,方便很多,工程師將讀取的數(shù)據(jù)發(fā)往德國總部,經(jīng)過一對一的數(shù)據(jù)優(yōu)化后重新寫入原車完成升級。這款車德國MTB工程師操作了很多次了,非常的熟練,我們來看看升級的數(shù)據(jù)吧:
原車數(shù)據(jù): 馬力322PS 扭矩373NM
升級后數(shù)據(jù): 馬力341PS 扭矩393NM
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