而買(mǎi)君威的人絕不是為了追求一輛性能卓越的轎跑車(chē)，而是更想買(mǎi)一輛舒適度高又性能出色的轎跑車(chē)。通俗一點(diǎn)說(shuō)就是絕不愿委屈自己的享樂(lè)心態(tài)，還希望在可能的時(shí)候去撒一下野。 君威的新車(chē)在抑噪方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的，靜謐性受到許多人的好評(píng)，但多數(shù)車(chē)友反應(yīng)開(kāi)一段時(shí)間后，噪音值明顯上升，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此做隔音成為許多君威車(chē)主的選擇。 下面我們來(lái)分享一下今天這輛君威的全車(chē)隔音升級(jí)。 施工材料  車(chē)門(mén)是風(fēng)噪，路噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，因此隔音必不可少。  先用大能藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金進(jìn)行減振處理，降低鈑金自身振動(dòng)及共振所產(chǎn)生的噪音。  再使用大能藍(lán)金剛來(lái)密封外層鈑金上的多余孔洞，提升車(chē)門(mén)的密封性，因而有效阻隔噪音的傳遞。同時(shí)，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的箱體，為車(chē)門(mén)上的音響提供了有利的發(fā)聲環(huán)境，有利于音響原音的發(fā)揮。  在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上使用一層超級(jí)溫莎，可以抑制內(nèi)飾板與車(chē)門(mén)鈑金間的摩擦與共振  尾箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體。噪音在此很難消除，反而會(huì)產(chǎn)生回音與共鳴，加大噪音的音量。使用大能藍(lán)金剛，能強(qiáng)化尾箱鋼板結(jié)構(gòu)，減少振動(dòng)及共振，防止車(chē)體變形；還能起到密封隔音作用，提升前排VIP的駕乘舒適性！  車(chē)地板占車(chē)體的很大一部分面積，并且離發(fā)動(dòng)機(jī)、路面和輪胎都很近，通過(guò)地板傳遞的噪音非常大且多，先用一層藍(lán)金剛對(duì)地板進(jìn)行減振強(qiáng)化，使車(chē)體更加扎實(shí)，在用超級(jí)溫莎吸收多余中高頻噪聲，有效的阻隔胎噪路噪，大幅度提升行車(chē)的平順性和駕乘舒適性。  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)自身最大的噪音源。在引擎蓋上貼一層大能引擎蓋隔熱膜，不僅能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少噪音向駕駛室內(nèi)的傳遞，還能大量阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化掉色，讓引擎蓋保持亮麗如新！  葉子板輪轂位置的隔音，可以有效降低沙石撞擊的頻率，從而抑制胎噪  通過(guò)大能隔音后的別克君威，發(fā)動(dòng)機(jī)聲在車(chē)外像一只咆哮的獅子，在車(chē)內(nèi)變得低沉優(yōu)雅，良好的密閉性提供了更舒適的駕駛體驗(yàn)讓君威邁向一個(gè)更豪華的級(jí)別。 |
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