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玩改車

標(biāo)題: 奧迪A6L 2.0TFSI 刷ECU升級(jí)，商務(wù)也可以玩性能【歐科ECU科技】 [打印本頁(yè)]

作者: oukecu 時(shí)間: 2014-6-4 17:02
標(biāo)題: 奧迪A6L 2.0TFSI 刷ECU升級(jí)，商務(wù)也可以玩性能【歐科ECU科技】

11款奧迪A6保持了其一如既往的中規(guī)中矩，白色的A4是常見的，但是白色的A6還是比較少見，更顯得A6尊貴、豪華、公務(wù)的特點(diǎn)。車主是一個(gè)熱衷DIY的人士，新車下地就馬上改成S6的中網(wǎng)，在商務(wù)元素下添加了運(yùn)動(dòng)的色彩，車身在圓弧與立體線條的處理上，展現(xiàn)出成熟的協(xié)調(diào)感，尾部上方由圓潤(rùn)的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時(shí)獲得足夠的抓地力，從而增強(qiáng)了高速行使?fàn)顟B(tài)下車輛的操控性和安全性，同時(shí)也使尾部造型更顯硬朗和運(yùn)動(dòng)化。

這是12款改款前的最后一批車，和車主閑聊時(shí)為什么不再等等買上12款的呢，車主說(shuō)這老款的更有商務(wù)味道，更適合我這個(gè)年齡階段，款式合適自己的就好?？梢娷囍鞯男愿褚哺@款A6一樣成熟穩(wěn)重。這款A6采用直列4缸2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kw，最大扭轉(zhuǎn)為280nm，在1800—4200轉(zhuǎn)之間均有峰值的扭矩輸出。這動(dòng)力對(duì)一般使用時(shí)能夠勝任的。但是車主反映在春節(jié)時(shí)候試過(guò)滿載，感覺這車起步，加速，超車反應(yīng)有點(diǎn)力不從心，動(dòng)力明顯感到不足。就想通過(guò)升級(jí)ECU來(lái)提升動(dòng)力，對(duì)比了幾個(gè)商家，最終決定選擇歐科。

這款A6可以通過(guò)OBD端口進(jìn)行免拆讀取數(shù)據(jù)，可以更加方便快捷，歐科工程師認(rèn)真地操作中，三個(gè)小時(shí)過(guò)后，所有操作完成，操作十分順利。接下來(lái)是路試，油門反應(yīng)輕快，起步，加速都有很大改善，之前的笨重感覺消失。車主由于趕時(shí)間，沒有進(jìn)行詳細(xì)試車，他只是跟我們說(shuō)了一句，通過(guò)跟你們的交談和看到你們的操作過(guò)程我相信你們。第二天進(jìn)行回訪的時(shí)候，車主反映起步，加速都變化很明顯，尤其是在60公里以上可以見車超車，動(dòng)力迅猛，感覺在開3.0排量的車一樣，非常滿意。下面是歐科ECU的升級(jí)數(shù)據(jù)：

升級(jí)前： 125KW 170PS 280NM

升級(jí)后： 178KW 240PS 350NM

提升級(jí)： 53KW 70PS 70NM

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作者: oukecu 時(shí)間: 2014-6-9 13:39
{:soso_e179:}沙發(fā)自己坐

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