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玩改車

比亞迪·秦，一個(gè)非常獨(dú)特非常霸氣的名字。同時(shí)也充滿著濃郁的中國風(fēng)，這就是來自比亞迪的全新一代混合動(dòng)力轎車！

前天周日！忙碌的番禺道聲，車流如水，店里的改裝師傅忙的不亦樂乎。

里面一臺(tái)JEEP 在升級大燈，門口的“大眾”被掏去一雙眼睛，等待“手術(shù)升級后”的重新安裝，最外面的老客戶“杰德”體驗(yàn)過道聲的音響改裝技術(shù)服務(wù)，特地把“逍客”介紹過來，他覺得效果比想像中更好，而更重要的是【番禺道聲--前沿車改】是該地區(qū)域內(nèi)最專業(yè)的音響改裝店，優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)與非常暢銷的高低端改裝產(chǎn)品，得到了眾多客戶的無數(shù)次肯定！

比亞迪·秦，連續(xù)兩篇帖的改裝主角，改裝了漂亮的“Q5雙光透鏡”，兇悍的“藍(lán)色天使眼、雙色淚眼”僅僅時(shí)隔兩天后再次到道聲--前沿要求進(jìn)行升級改裝。

比亞迪秦?zé)艄馍壈咐堻c(diǎn)擊：http://www.dscar.cn/bbs/thread-138158-1-1.html

這次秦的改裝項(xiàng)目是汽車音響、全車隔音，算是極其重要的兩項(xiàng)！

汽車音響：因生產(chǎn)條件和成本限制，汽車在生產(chǎn)時(shí)，不會(huì)考慮到揚(yáng)聲器音質(zhì)的好壞，全是低廉，紙質(zhì)喇叭，而且功率小，失真度高，聲場很模糊，只是有“聲”而已，無法享受真正的音樂！

目前改裝汽車音響已經(jīng)是一種潮流了，不僅可以在專業(yè)的試音室，電影院或者家庭影院里聆聽那動(dòng)人的音樂旋律，而在汽車前進(jìn)移動(dòng)的時(shí)候也能隨時(shí)隨地聽到自己喜歡的音樂。那種愜意，那種心情是無比喜悅的。

意大利PHD CF6.1純進(jìn)口喇叭，CF 6.1 此款喇叭表現(xiàn)能力相當(dāng)棒，音色純正自然溫和細(xì)膩，得到總多車友們的愛戴，包括這位“比亞迪·秦”。

比亞迪·秦音響改裝配置:

前聲場：意大利PHD CF6.1套裝喇叭

后聲場：美國鉆石CX65I同軸喇叭

熟悉意大利PHD音響器材的車友都知道，自推出以來，PHD音響器材一直是市場上最熱銷的，究其原因首先是定價(jià)剛好符合了需求量最大的“初燒”級消費(fèi)需求，而另一方面，在性能和聲音品質(zhì)上很好的延續(xù)了意大利PHD的品牌優(yōu)良傳統(tǒng)。

全車隔音材料：PROOF MORE榮茂減振板、大能 超級溫莎吸音棉、大能引擎蓋隔熱膜  

做完車輛保護(hù)后就可以動(dòng)手，做全車隔音肯定要拆卸車上所有的內(nèi)飾和門板。

憑借我們熟練的技術(shù)師傅，車內(nèi)很快就拆空了！

四門拆開后，我們看到原車的車門并沒有做任何的隔音處理，大多數(shù)車型都一樣，只是在外層貼上一層薄薄的塑料薄膜做防塵而已，這里是噪音的來源之一。

車門做完清潔后，內(nèi)部貼上第一層榮茂隔音減振板！

門板內(nèi)部第一層隔音：這個(gè)部位的隔音能有效的阻止門板內(nèi)的鋼板震動(dòng)引起的共振噪音！

外部第二層隔音：在外面貼上滿滿的減振板隔音，可以有效的降低共振和風(fēng)噪的產(chǎn)生，同時(shí)提升車門的密封性，形成一個(gè)類似音箱體，能翻倍幫助音響效果的發(fā)揮！

四門隔音搞定之后接著安裝新的揚(yáng)聲器！

所有喇叭的安裝我們用防水喇叭罩與防水木墊圈同步到位，更好的去保護(hù)喇叭。

前聲場：意大利PHD CF6.1的中低音喇叭特寫，喇叭都是原位安裝。

這套喇叭是100%意大利原裝進(jìn)口的均衡性器材，各頻段表現(xiàn)均有非常棒的表現(xiàn)，而且聲音溫潤音域?qū)拸V，無論是聽人聲、流行或是大動(dòng)態(tài)的舞曲類音樂都可以輕松駕馭。

意大利PHD CF6.1的分頻器固定在門內(nèi)。

CF6.1兩只高音都是原位安裝、聲音溫潤寬廣，極具性價(jià)比的一款全能型套裝喇叭。

前聲場高音安裝后，車門復(fù)原和原來的一模一樣，完全看不出改裝痕跡！

后聲場：美國鉆石CX65I同軸喇叭，起到一個(gè)聲場環(huán)繞輔助。有著不錯(cuò)的還原效果，中頻較為明亮豐滿，音色暖和，這種效果是原車?yán)葻o法體驗(yàn)得到的。

底盤位置是全車隔音必不可少的一個(gè)部位，面積很大，受到噪音的侵襲比較多。

底盤隔音后，能有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面或者高速上的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也有明顯的削弱。

本次隔音所用的減震板： 榮茂

后備箱包含兩側(cè)的輪眉，隔音降低胎噪和路噪的同時(shí)可以降低尾排的排氣傳入車內(nèi)的共鳴噪音！

左右兩側(cè)都貼滿榮茂減振板！

后備箱又加了一層大能 超級溫莎吸音棉，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度。同時(shí)能有效阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗。

兩側(cè)細(xì)節(jié)圖：

尾門也做了減振隔音，其作用跟四門一樣，降低風(fēng)噪，減少振動(dòng)！

翼子板做隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時(shí)候，這塊的隔音就顯的非常重要。

后擱板隔音，全面阻隔引起噪音的部位，為車內(nèi)營造最安靜的空間。

引擎蓋的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會(huì)降低高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象。

引擎蓋加第二層--大能引擎蓋隔熱膜，自上市以來，以其獨(dú)具一格的養(yǎng)護(hù)引擎蓋漆面，防止老化，彌補(bǔ)多數(shù)汽車隔熱板缺陷的天然因素，受到廣大車主朋友的青睞。

最終的音響、隔音效果車主是非常滿意的，車主不但可以享受到高品質(zhì)的音樂旅程，而且，更從中感受到【番禺道聲--前沿車改】中的專業(yè)，敬業(yè)，愛業(yè)！

炎炎的夏天，一首激情的曲子，總能折服你的聽覺。你需要的不僅僅是一首好的曲子，更需要一套給力的PHD器材。