②結(jié)構(gòu)相同：子午線胎體簾線排列垂直于輪輞，徑向變形大，緩沖性能好，帶束層比較堅(jiān)硬如同坦克履帶，故周向變形小，滾動(dòng)一周接近輪胎外周長(zhǎng)的長(zhǎng)度。而斜交胎則不同，徑向變形小，緩沖性能差，行駛時(shí)接觸地面部位被壓縮，故周向變形大，轉(zhuǎn)一周的距離小于輪胎的外周長(zhǎng)。兩種輪胎混裝在同一軸上，必然承受的負(fù)荷不一樣，磨耗也不一致。因此，同一軸上必須裝配同一結(jié)構(gòu)的輪胎。
　?、垡?guī)格相同：規(guī)格不同輪胎的充氣外直徑和斷面寬不一樣，裝在同一軸上則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。另外，前后軸沒(méi)有特別要求的車輛，其輪胎規(guī)格也應(yīng)相同。
　?、軓S牌相同：生產(chǎn)廠家不同，輪胎的輪廓尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有—定的差別。不同廠牌的輪胎混裝在一起也會(huì)影響使用效果。因此，同一軸上必須做到同一品牌。只有這樣，才能發(fā)揮車輛和輪胎應(yīng)有的性能。

⑤氣壓相同：氣壓由層級(jí)而定。層級(jí)相同應(yīng)保持氣壓一致，保持同一性。因此，同一軸上必須氣壓相同。
　?、迣蛹?jí)相同：層級(jí)是輪胎的負(fù)荷級(jí)別，同時(shí)確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。因此同一軸上必須做到同層級(jí)，以確保各胎位的負(fù)荷一致。
　?、呋y相同：輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣。汽車左右輪胎花紋不一致(如縱、橫向花紋裝同一軸)，會(huì)影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會(huì)出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象
　?、嘭?fù)荷相同：負(fù)荷由層級(jí)與氣壓而定，應(yīng)根據(jù)載荷等使用條件，配裝同一種負(fù)荷能力的輪胎，使其負(fù)荷能力相同，可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。因此，同一軸上必須同負(fù)荷。