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玩改車

標(biāo)題: 豐田銳志音響改裝及全車隔音 三分頻中音A柱倒模 [打印本頁]
作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:19
標(biāo)題: 豐田銳志音響改裝及全車隔音 三分頻中音A柱倒模
  銳志車身比較單薄，在高速行駛過程中，震源把振動傳給車體，在車體中以彈性波形式進(jìn)行傳播，車身薄板收到振動時候就產(chǎn)生了噪音，我們要做的就是隔音止振，通過阻尼的作用抑制車體振動，減少車內(nèi)噪音。




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:20
首先，四門是最基礎(chǔ)的隔音，車門隔音對音響有著很大提升最用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個扎實(shí)的箱體，讓音樂更完美。

車門隔音前：




車門內(nèi)層隔音：




車門外層隔音：







作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:20
  后備廂的隔音也非常重要的，車輛啟動后，后面的排氣聲感覺很明顯，加上后翼子板跟后輪轂都在尾箱內(nèi)，做了隔音之后，能夠降低這些地方所產(chǎn)生的路噪、胎噪以及排氣管的噪音。同樣對一些加裝了低音的車友有著很大幫助，它將后備廂變得更扎實(shí)，使低音聲能更多反射到車內(nèi)空間，同時也減緩了后備廂震動帶來的各種異響。

尾箱隔音前：




尾箱隔音后：




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:21
  在每天的行車過程中，車的底盤都不可避免地要承受數(shù)百次乃至上千次的震動，是最容易產(chǎn)生金屬疲勞的地方，也是最值得進(jìn)行防護(hù)的地方，做了了底盤隔音處理，利用安博士阻尼止震板，將有效減緩底盤的震動，消除底盤金屬疲勞，降低路噪和胎噪。

底盤隔音前：




底盤隔音后：






作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:27
引擎蓋和U型槽隔音做完隔音之后可以降低發(fā)動機(jī)的噪音。




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:28
翼子板隔音是降低胎噪最有效的方式。




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:29
   隔音都已經(jīng)完成，而車主來渝大昌的目的還有一個，那就是音響改裝，車主是一位對音樂有著無限追求的車友，對改裝有著近乎完美的要求。接下來，我們來看看此次銳志車主是如何改裝的！

銳志音響改裝清單：
序號項(xiàng)目品牌型號參數(shù)數(shù)量
1主機(jī)先鋒80PRS發(fā)燒CD機(jī)1臺
2前聲場零點(diǎn)UC16SQ兩分頻套裝1套
3中音零點(diǎn)PM60SQ4寸中音1對
4功放零點(diǎn)TA4125四聲道功放1臺
5功放洛克力量800D低音功放1臺
6低音來福R1S4-1010寸超低音1只

對于聽音質(zhì)型的音樂的銳志車主來說，零點(diǎn)的這套16SQ音質(zhì)型喇叭，聲音細(xì)膩、溫潤，非常符合車主的要求，再者，零點(diǎn)60SQ 4寸中音喇叭的加入，更增強(qiáng)了這套音響的飽滿度，高、中、低各個頻段都無懈可擊，音樂的質(zhì)感一下就出來了！

中低音單元：





高音單元：







中音單元：







這樣的安裝也非常符合聲場的定位標(biāo)準(zhǔn)：





作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:30
功放有兩臺，一套零點(diǎn)的四聲道功放推前面的三分頻喇叭，另外一臺單聲道功放專門推低音炮。兩臺功放分別置身正副駕駛的座位底下。







作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:30
來福的10寸低音在后尾箱內(nèi)，由于體積較小，也不會影響尾箱的正常使用。




作者: 渝大昌汽車影音    時間: 2014-5-20 15:31
  最后，我們來看看主機(jī)。一套音響，音源其實(shí)也是非常重要的，銳志原車的主機(jī)在這樣一套音響系統(tǒng)中顯然是不能勝任的，那么加裝一臺專業(yè)的發(fā)燒CD機(jī)就是理所讓然，先鋒P99固然是很好的選擇，但出于預(yù)算的考慮，車主退而求其次，選擇的同是先鋒的80PRS。主機(jī)確定了，剩下的就是安裝了，另外加裝一臺CD機(jī)，倒模是在所難免的，最好的倒模就是要與原車完美匹配，我們做到了！











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