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玩改車(chē)

標(biāo)題: 云南先望 日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝+四門(mén)隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 云南先望    時(shí)間: 2014-5-19 16:59
標(biāo)題: 云南先望 日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝+四門(mén)隔音
日產(chǎn)奇駿外觀比較硬朗、大氣，但是原車(chē)音響整體感覺(jué)欠缺層次感，高音欠佳，中低音部分則顯得不夠圓潤(rùn)缺乏真實(shí)感。這次音響改裝彌補(bǔ)原車(chē)音響所出現(xiàn)的不足，升級(jí)后，音色純正自然，低頻沉穩(wěn)有力，中頻明亮突出，高音準(zhǔn)確通透。追求品質(zhì)生活，改裝一套適合自己的音響系統(tǒng)再合適不過(guò)了。


每位車(chē)友都希望自己的愛(ài)車(chē)與眾不同，有的選擇改酷炫的外觀，有的選擇改強(qiáng)勁的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)完美的駕駛感，但當(dāng)你真正開(kāi)始追求品質(zhì)生活的時(shí)候，選擇一套適合自己的音響系統(tǒng)是再合適不過(guò)了。



日產(chǎn)奇駿汽車(chē)音響改裝配置單：
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B6C套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)喜力士B6X喇叭
超低音單元：聲瑯A820D
功放：德國(guó)喜力士B-FIVE五路功放
改裝店家：云南先望貿(mào)易有限公司


日產(chǎn)奇駿的車(chē)門(mén)內(nèi)部圖，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較扎實(shí)，鈑金共振引起的噪音還是不可避免，我們要做相應(yīng)的隔音減振處理。



日產(chǎn)奇駿原車(chē)隔音：


拆下原車(chē)?yán)龋吹降氖浅杀緲O為低廉，做功極為粗糙的紙盤(pán)喇叭，磁鐵心小得可憐。這樣的喇叭又怎樣能夠播放出好聲音出來(lái)。



做門(mén)板隔音止振的效果是顯而易見(jiàn)的，抑制門(mén)板共振噪音，加強(qiáng)門(mén)板剛性，使門(mén)板形成箱體，最大限度發(fā)揮中低頻彈性，下潛力度和豐滿(mǎn)度，所以這個(gè)環(huán)節(jié)不能馬虎，一定要貼牢壓緊，而隔音材料也很關(guān)鍵，平靜止振板綠色環(huán)保，安全無(wú)異味。
車(chē)門(mén)內(nèi)層減震隔音：


車(chē)門(mén)外層密封隔音：


車(chē)門(mén)隔音能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，并且讓門(mén)板內(nèi)部形成了類(lèi)似箱體的空間，提升安裝在門(mén)板上喇叭的聲色質(zhì)量，對(duì)音響效果提升更顯著。


車(chē)門(mén)平靜隔音效果圖：



原車(chē)門(mén)板鈑金較為單薄，音響升級(jí)之前必須做好車(chē)子的隔音工程，減小車(chē)門(mén)產(chǎn)生的共振；減振材料主要用于車(chē)身加固與減少車(chē)身震動(dòng)。


改裝器材：


前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力士B62C套裝喇叭：


喜力士的音質(zhì)表現(xiàn)清晰，低頻舒適，高音通透。


喜力士的喇叭風(fēng)格就是沒(méi)有風(fēng)格，忠實(shí)于聲音的還原。


德國(guó)喜力士B62C兩分頻套裝喇叭中低音單元安裝效果圖：


喜力士b62c套裝喇叭：B系列屬入門(mén)級(jí)器材是性?xún)r(jià)比相當(dāng)高的一款喇叭.效果的提升是非常大的。


德國(guó)喜力士b62c中低音單元細(xì)節(jié)圖：


功放喜力士B-FIVE五路功放：尾箱功放安裝。


喜力士B-FIVE五路功放：升級(jí)一套汽車(chē)音響的時(shí)候，我們很多時(shí)候都會(huì)遇到搭配前后聲場(chǎng)和低音的系統(tǒng)。如果用一臺(tái)四路功放，那么你的連接方式要么是用四路功放推前后聲場(chǎng)，低音就只能另外搭配一臺(tái)功放來(lái)推。喜力士HELIX B FIVE五路功放能完美的達(dá)到這樣一個(gè)要求，推動(dòng)前后聲場(chǎng)游刃有余的同時(shí)，還能有獨(dú)立的強(qiáng)勁輸出來(lái)推動(dòng)一個(gè)低音。







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