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玩改車

標題: 鹽城道聲汽車音響——起亞K5 無損音響改裝 車門隔音降噪 [打印本頁]

作者: 鹽城道聲    時間: 2014-5-19 11:38
標題: 鹽城道聲汽車音響——起亞K5 無損音響改裝 車門隔音降噪
  起亞K5,是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車,高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感,體現(xiàn)出來一種朝氣與活力,這一款重量級的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。此車外形變動很大,更加時尚前衛(wèi),整體風格偏于運動,相當具有競爭力,但起亞K5的隔音降噪比較差,營造的聽音環(huán)境還有待進一步提高。

本次起亞K5音響改裝方案
前聲場:意大利歐迪臣AFS1套裝喇叭
后聲場:意大利赫茲DCX165.3同軸喇叭
隔音:四門雙層 榮茂隔音
施工單位:鹽城道聲汽車音響改裝

  如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時,由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱,強度不夠,鋼板就會隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真,從而導致喇叭音質(zhì)惡化。所以,在車門鋼板上貼上頂級減振王可以有效強化車身鋼板,減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上,大幅提高汽車喇叭在車門上的音質(zhì)效果。









  前聲場采用了意大利歐迪臣AFS1兩分頻套裝喇叭,中低音隨動式一體化喇叭振膜,極佳的振膜阻尼系數(shù);高音單元采用天然蠶絲振膜涂敷特殊阻尼涂層,對于初級改裝車主來說,是最佳的選擇了。這是一套高性價比汽車音響套裝喇叭,清晰的高音效果,醇厚的中低音,營造出真實濃郁的汽車音樂。









  后聲場作為銜接補充使用意大利赫茲DCX165.3同軸喇叭,放在后聲場做銜接補充游刃有余,而且可以為后聲場的乘客同樣提供一個出色的音效體驗。









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