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玩改車

標(biāo)題: 黑色運(yùn)動(dòng)版奧迪A4L六千公里作業(yè)：DIY自己動(dòng)手改裝S4后視鏡 [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-11-7 16:03
標(biāo)題: 黑色運(yùn)動(dòng)版奧迪A4L六千公里作業(yè)：DIY自己動(dòng)手改裝S4后視鏡

一直沒(méi)有時(shí)間交作業(yè)，而且在折騰的過(guò)程中也沒(méi)有去好好的拍，僅僅用手機(jī)拍下點(diǎn)照片，趕在出差前發(fā)出來(lái)與車友分享下吧~
裝潢：3M + 座墊
貼膜：
前檔 3M 晶銳70  側(cè)后用的前檔膜貼的（不是晶銳70，主要有點(diǎn)反光，不喜歡），好像是城市XX，一共4500大元，主要是為了防止紫外線，上張圖片




座墊：
本來(lái)不想買(mǎi)座套的，運(yùn)動(dòng)版的座椅著實(shí)好看，不過(guò)考慮到夏天打完球一身臟汗，直接坐上去臟了不好處理，還是買(mǎi)了套座墊，竹炭皮的，2500元，和運(yùn)動(dòng)的黑內(nèi)飾還是蠻搭配的




改裝內(nèi)后視鏡：
這個(gè)是找?guī)煾蹈牡模恢趺椿厥?，手機(jī)里找了半天沒(méi)找到拍的改完后的圖片，只有一張改之前的和改裝時(shí)拆天窗的圖，大家將就下，出差回來(lái)補(bǔ)上，這邊感謝下鑫四海，雖然技術(shù)支持上拖了我好長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)有求必應(yīng)，其實(shí)有天窗的版本改起來(lái)很簡(jiǎn)單，只要找?guī)煾涤萌f(wàn)用表找準(zhǔn)天窗電機(jī)線的正負(fù)級(jí)，接上去就可以了，竣工圖回來(lái)后補(bǔ)上



重點(diǎn)來(lái)了，DIY的樂(lè)趣是無(wú)窮的 改裝S4后視鏡：（這邊感謝下大牛的技術(shù)支持）
前期工作： T10的六角螺絲刀一個(gè)（后視鏡殼到手后，因?yàn)檫@個(gè)工具又拖了兩天），一字螺絲刀一個(gè)（用來(lái)拆連線插頭）
原先網(wǎng)上找到個(gè)A6L的改裝作業(yè)，不過(guò)那個(gè)是有螺絲的，A4L上面是沒(méi)有的，而且運(yùn)動(dòng)版還帶變道輔助系統(tǒng)，更加復(fù)雜，自己動(dòng)手前還是糾結(jié)了一番，但是人生不就在于折騰嘛
先把鏡子往上調(diào)到最大，使得下邊的鏡子口張開(kāi)，把四個(gè)手指生進(jìn)去，用力扳，聽(tīng)到咔的一聲，就OK了，扳的時(shí)候小心點(diǎn)就行，別太怕弄壞了，（當(dāng)然照搬我的辦法造成的后果我可不負(fù)責(zé)），拆下來(lái)后有兩根線連著，是加熱功能的線


把線拔掉，然后卸下中間圓盤(pán)的右上和右下的兩個(gè)螺絲


接下來(lái)可以卸殼了，它有一圈的卡口，按住底座，把殼子下邊往上提，卡口錯(cuò)開(kāi)后，再松側(cè)邊的卡口，就下來(lái)了，下來(lái)之后還拿不下來(lái)，被中間的圓盤(pán)擋住了，怎么辦呢，呵呵，折騰了我半天，中間的圓盤(pán)式是可以手動(dòng)調(diào)整的，調(diào)整一下，就可以拿下殼子了，拿下來(lái)的時(shí)候注意，還連著兩根線，一根是轉(zhuǎn)向燈，一根是變道輔助系統(tǒng)的線，這邊忘拍照了，只有拆掉后的圖



下面是拆轉(zhuǎn)向燈和變道輔助系統(tǒng)，仔細(xì)觀察后，轉(zhuǎn)向燈線往內(nèi)側(cè)移動(dòng)大約2公分，使得螺絲口錯(cuò)位，然后往上提，有技巧的，用對(duì)力很容易就下來(lái)了，變道輔助系統(tǒng)是左右兩個(gè)卡口，很牢固，捏住兩邊使勁往殼外推，推出來(lái)就可以了，拆下來(lái)的東西







新殼子上陣


給新殼子先裝上轉(zhuǎn)向燈和變道輔助系統(tǒng)


下面往車上裝，裝之前記得把轉(zhuǎn)向燈和輔助系統(tǒng)的兩根線連上，先對(duì)內(nèi)側(cè)，最后卡上外側(cè)下方的卡口，按上去牢固了就行了


最后把加熱電線接上，應(yīng)該是紅內(nèi)藍(lán)外吧，不過(guò)好像加熱膜不分正負(fù)級(jí)的，也無(wú)所謂，只能冬天去去水霧，夏天沒(méi)啥大用，把鏡子上面的曲腳（就是靠車外側(cè)的那個(gè)腳）先放入銅片里，然后對(duì)著鏡子中部按下去，卡住就OK了，最后是效果圖




結(jié)束，謝謝圍觀！~！


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