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玩改車

標(biāo)題: 標(biāo)致308改裝更換正品KN阿波羅進(jìn)氣以及NKG銥金火花塞 [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2014-5-16 12:36
標(biāo)題: 標(biāo)致308改裝更換正品KN阿波羅進(jìn)氣以及NKG銥金火花塞

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：LunaTheFinal  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
  前兩季多在外觀和操控性上下足了功夫，這次改裝主題還是回到了動(dòng)力上。
  因?yàn)楸旧碇熬图友b了直排（PS：很多水友問我為什么喜歡直排而不選擇四出或雙出。我認(rèn)為只有直排才能顯出我的熱情，雖然會(huì)損失低扭，但是霸氣的外觀和銷魂的浪聲是無法比擬的。）所以改裝進(jìn)氣是首當(dāng)其沖的工作，這次選擇了正品美國KN阿波羅進(jìn)氣風(fēng)箱，本來想選擇颶風(fēng)的，不過2000多米的價(jià)格還是有點(diǎn)超出預(yù)算，所以退而求次選擇了口碑性價(jià)比都不錯(cuò)的阿波羅進(jìn)氣。(正品價(jià)格1280）
  由于阿波羅自帶過濾功能，所以直接取掉了原廠的進(jìn)氣風(fēng)箱以及濾清器，從新買了一根廢氣管直接接在了阿波羅進(jìn)氣風(fēng)箱上，取掉了濾清器之后阿波羅進(jìn)氣風(fēng)箱的功效更加明顯了，尤其低扭的時(shí)候動(dòng)力提升很明顯，而且進(jìn)氣箱工作的浪聲低沉有力十分銷魂。
  我的車也跑了8000余公里，更換火花塞也不算太早，正好過段時(shí)間馬上要加裝雷神整流器以及電子油門加速器進(jìn)一步提升動(dòng)力，所以這次直接順便一起更換了NGK的銥金火花塞（火花塞的品牌沒什么好說的NGK可定首當(dāng)其沖，至于材質(zhì)千萬不要選擇鉑金的，一定要選用銥金的，兩者的點(diǎn)火功效區(qū)別十分明顯。）
  這次更換之后起步點(diǎn)火感覺更加平穩(wěn)，而低轉(zhuǎn)速時(shí)候提速更加明顯，2000-3000轉(zhuǎn)進(jìn)氣風(fēng)箱全力工作時(shí)候的聲音非常迷人。
  另外第四季馬上就會(huì)發(fā)上，大概會(huì)在明天或者后天開始動(dòng)工，動(dòng)工內(nèi)容有前絞牙避震（由于過年要跑爛路，上次第二季里只更換了后輪的絞牙避震）、DIFI賽車儀表（轉(zhuǎn)速表、油溫表、真空表）、電子整流器、電子油門加速器。這次的動(dòng)力改動(dòng)更大更明顯，大家期待下吧。
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本次故事的第二個(gè)主角，NGK銥金火花塞





安裝開始，首先直接取下了原廠的進(jìn)氣風(fēng)箱



已經(jīng)沒有進(jìn)氣風(fēng)箱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙




師傅開始安裝，第一次安裝沒有取濾清器，也沿用的原廠進(jìn)氣管






第一次安裝完畢







第二部開始更換火花塞，首先取下發(fā)動(dòng)機(jī)防塵蓋




四個(gè)原廠的火花塞




取下之后可以看出火花塞已經(jīng)燃燒變色




對(duì)比一下NGK的銥金火花塞




師傅開始安裝








之后測試了一下，感覺進(jìn)氣功能沒有發(fā)群發(fā)揮出來，所以決定直接取掉濾清器，用KN原裝排氣管直接接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，同樣也直接剪斷了原廠的廢氣管換上了加長的廢氣管。

拆卸濾清器成功





這是取下來的濾清器




沒有了濾清器和進(jìn)風(fēng)箱的發(fā)動(dòng)機(jī)艙



最后拆剪安裝廢氣管后，終于第二次安裝進(jìn)氣風(fēng)箱成功，這次感覺低扭提速明顯上升，進(jìn)風(fēng)箱工作的聲音也變得低沉有力，這次安裝成功!!
最后上完成安裝圖













至此還想想申明一點(diǎn)，改車非飚車也非胡搞，為了車身行駛安全，請(qǐng)大家改裝動(dòng)力的時(shí)候還是去專業(yè)并且有一定名氣的改裝店，不要貪圖便宜隨便去什么汽修廠改裝，十分不安全，
最后，我覺得改車是一種信仰也是一種男人的執(zhí)著，不管您能否理解，謝謝觀看此帖。

話不多說：直接上圖：
本次故事的主角，美國正品阿波羅進(jìn)氣風(fēng)箱，質(zhì)量非常好，和臺(tái)灣的仿制產(chǎn)品區(qū)別極大










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