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玩改車

標(biāo)題: 奧迪A4L內(nèi)外防眩目后視鏡精彩改裝作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)    時(shí)間: 2011-11-7 15:32
標(biāo)題: 奧迪A4L內(nèi)外防眩目后視鏡精彩改裝作業(yè)

今天又做了全面的測(cè)試，由于全面連接了總線，所有功能均可完美實(shí)現(xiàn)，包括開門和倒車狀態(tài)下，防眩目功能均自動(dòng)關(guān)閉。
運(yùn)動(dòng)款頗受詬病的兩大缺憾，一是沒有防眩目后視鏡，一是沒有豪華空調(diào)。
運(yùn)動(dòng)也算比較高配的，可一汽總是要留些讓人很不舒服的尾巴，相比技術(shù)和豪華型，他反而沒有自動(dòng)防眩目后視鏡，這對(duì)我這個(gè)經(jīng)常也喜歡開夜車的同學(xué)，簡(jiǎn)直不可接受，大概他們認(rèn)為運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校要高出其他型號(hào)的二十幾個(gè)KW，只有超別人的份兒，后面永遠(yuǎn)不會(huì)有車的，呵呵，這可能嗎？
市區(qū)夜間行車大家都很痛恨一件事，就是有的車子要么把近光燈調(diào)得很高，要么干脆開著遠(yuǎn)光的甚至霧燈，還跟在你屁股后面很近，前面的車可就有罪受了，不看后視鏡不行，看后視鏡晃得簡(jiǎn)直睜不開眼。心里這火大了去了，又沒辦法，最多讓車后跟在后面，也開遠(yuǎn)光射一下，但這不是解決問題的辦法，而且一旦雙方斗氣起來，就不那么安全了。至于高速上就更別提了，幾乎說有車的遠(yuǎn)光都永遠(yuǎn)是開著的，無語。
于是就產(chǎn)生了改裝自動(dòng)防眩目后視鏡的想法，這中間也是一波三折，原來想連著豪華空調(diào)一起改，多方打聽詢問，豪華空調(diào)實(shí)在太麻煩了，成都反正沒人搞過，最多改個(gè)出風(fēng)口，大不了再加個(gè)風(fēng)道，和原廠的豪華空調(diào)完全不是一個(gè)概念，苦等無果，決定先改后視鏡，畢竟這對(duì)我跟重要也更實(shí)用些。順便說一句，我的改裝原則是不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)的一切配置，堅(jiān)持原廠裝車件改裝，只改一些舒適性配件。當(dāng)初買運(yùn)動(dòng)型就是看中155KW的動(dòng)力，足夠了，我不想和誰比性能，A4到中國(guó)后被L了，本來就不是神馬性能車了。
防眩目后視鏡分內(nèi)外兩部分，內(nèi)后視鏡改裝比較容易，外后視鏡就難了，如果受不了拆車的同學(xué)，最好還是只改內(nèi)防眩目后視鏡的好，簡(jiǎn)單太多了。
說了這么多，該上圖了，第一部分當(dāng)然是收貨。配件是淘寶上自己定的，完全沒有技術(shù)含量的。
三個(gè)包裝，分別是內(nèi)后視鏡、外后視鏡片（不換底座）和線束


拆開之后展示


這是原車鏡片，仔細(xì)觀察，是不難發(fā)現(xiàn)不同之處的。


放炫目外后視鏡片的背面


這是原車后視鏡的背面


應(yīng)該是原廠裝車件


這個(gè)插頭是原來的鏡片沒有的


雙層鏡片玻璃，多的那一層就是通電后變色層。


防眩目?jī)?nèi)后視鏡，對(duì)不起，當(dāng)時(shí)沒發(fā)現(xiàn)鏡片和底座方向扭了180度，發(fā)過來就這樣，好在沒什么影響的。


原車內(nèi)后視鏡，少了不少東西。


防眩目后視鏡底座。


原車后視鏡底座，也少了不少東西，注意看上面的圖里，是有一個(gè)黃色的彈簧觸點(diǎn)，而且內(nèi)部材質(zhì)都不一樣的，還好，能夠直接卡上去


這里是開槽的，仔細(xì)看里面有豪華空調(diào)才會(huì)用到的溫、濕度傳感器，看來原來就是豪華空調(diào)與防眩目后視鏡本來就是配套的。


防眩目后視鏡的車外光線強(qiáng)度傳感器。


控制單元和車內(nèi)光線槍度傳感器


線束，這東西非常重要，如果沒有這東西，安裝就更麻煩了。



第二部分——拆車

這部分是最讓人心痛的，建議心里承受能力較弱的同學(xué)直接跳過，這個(gè)過程好多圖片我也沒來得及拍，心痛還沒緩過來的緣故吧。

首先當(dāng)然是拆內(nèi)后視鏡了，這個(gè)最簡(jiǎn)單，好在是大底座，其中有雨量和光線傳感器，控制自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮器的。



接著拆天頂線路先要到這里匯總



這里面也很復(fù)雜，不少的傳感器和麥克風(fēng)。傳感器是哪些不太清楚，反正麥克風(fēng)有兩個(gè)，一個(gè)用于MMI的語音識(shí)別控制，可惜不支持中文系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)的都沒有開放這個(gè)功能，另一個(gè)是提車時(shí)4S給加裝的藍(lán)牙免提的麥克風(fēng)。



接著當(dāng)然要拆A柱，兩邊都要拆，這都是為了走線的需要。



拆了接下來就是后視鏡，拆后視鏡之前先要拆掉門包。拆門包是從門的裝飾條開始的。順便告訴同學(xué)們，新車驗(yàn)車，車門就要從這里驗(yàn)，看看有沒有撬壓得痕跡，痛苦的告訴大家，我的已經(jīng)有了。



接著拆車門控制臺(tái)的下面，拆完這兩個(gè)地方，松掉所有螺絲，門包就可以取下了。



拆掉門包后門就裸奔了。



這里是門包的總線和控制器所在，線路都要經(jīng)過這里的，可惜盡管我要求賣方提供全套線束，可從這里到后視鏡的線束賣家還是沒有提供，可能確實(shí)沒有單獨(dú)的，以致防眩目鏡片的插頭沒派上用場(chǎng)，只能掐掉，單獨(dú)接線，至于線，只能是自己找的了。



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:33 編輯 ]
接著就要把后視鏡的底座從車門上拆下。線路就要從這里過的非拆不可



先把鏡片取下來，淘寶的兄弟說直接可以摳下來，其實(shí)不行的，要用工具的



原車鏡片雖然不帶防眩目，但電加熱還是有的



這里還好記得拍了一張，原車鏡片是單層的鏡片



裝車后補(bǔ)的一張防眩目鏡片，鏡片是雙層的

拆掉后視鏡的樣子，好丑。



到這里還算順利，可接下來就遇到麻煩了，后視鏡總成必須先分解，其中的線路走向有個(gè)兩直角拐，也就是直角S型拐彎，鐵絲穿不過去只有分解后才能過線，留心線的走向，仔細(xì)看可以看明白的，由于沒人分解過后視鏡，這里耽誤了起碼一個(gè)多小時(shí)



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:36 編輯 ]
這個(gè)地方是車內(nèi)部分的重中之重，電源和接線都在這里，忘了拍車身和車門的總線接插件，其實(shí)當(dāng)初很冒失的，更本沒搞清楚這個(gè)關(guān)鍵總線到底有沒有，要是沒有，外后視鏡的線路根本過不去，還好，還好，這根總線都是有的，沒有為運(yùn)動(dòng)款專門定制，闖過這一關(guān)，我真的為自己感到萬幸，否則，外后視鏡片就白買了。



蓋板上有電源接線的纖細(xì)說明，可惜，防眩目后視鏡的接線柱沒有對(duì)應(yīng)的電源線，只能另想辦法了。蓋板上居然還有工具，只是不知道該怎么用。



由于經(jīng)驗(yàn)不足，用鐵絲穿線未果，只好全拆掉，好恐怖的



接下來就是梳辮子了，看似簡(jiǎn)單，也很麻煩，中間一直用萬用表測(cè)線路的通斷，以辨別線路的真實(shí)走向，線束那么大一堆的，有些還是與豪華空調(diào)相關(guān)的，都要梳理出來，亂了就慘了。這里有個(gè)細(xì)節(jié)提醒同學(xué)，后視鏡總線的接插頭比較大，后面蓋蓋子的時(shí)候不要用蠻力，否者和我一樣蓋子的小鼻子會(huì)受不了的。



這下可以看看全景。該走的都走好了，還剩了一些線，不過和后視鏡無關(guān)，特別說明，我把濕度傳感器接上了，能不能用那就不知道了，希望能發(fā)揮一點(diǎn)作用，在現(xiàn)有空調(diào)的AUTO檔也能提供車內(nèi)的濕度信息，這樣雖不是豪華空調(diào)，可舒適度也能改善的。



由于沒有防眩目后視鏡的火線，當(dāng)時(shí)就把火線搭在總火線上了，當(dāng)然還是通過增加保險(xiǎn)絲完成的，否則線錯(cuò)了可就麻煩了，搭火線的時(shí)候是斷掉電瓶的，這點(diǎn)很重要，可也是麻煩不小，斷掉電瓶后，不小心把后備箱關(guān)上了，全車沒電，后備箱打不開了，只有找個(gè)電瓶從車頭蓋接點(diǎn)搭火，這又耽誤了不少時(shí)間。另外，電瓶斷電后，車子會(huì)出一大堆故障碼，當(dāng)時(shí)的盜版診斷電腦還不好使，改了幾個(gè)關(guān)鍵的，總算車子開走沒問題了。



到此拆車部分就結(jié)束了，接下來就是另外一扇門，駕輕就熟，然后復(fù)原，就不一一復(fù)述了。最后就是開出去試試下過如何了。

[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:39 編輯 ]
這部分是拆車后一些平時(shí)看不到的部分，拍出來大家看看。

拆下來的鋁飾條，據(jù)說淘寶上全套要3800，暈死。



BO音響的喇叭，夠大，很給力



高音喇叭。



天窗控制電機(jī)



防夾車窗控制電機(jī)。



這是什么，不明真相，好像是車門燈光包的接口



門包也帶隔音棉。



這個(gè)角度看門包，也只有拆下來才行的。



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:43 編輯 ]
第三部分——清理

按理說既然復(fù)原啦，就該給大家看看效果了，別急，事情還是要一步步來，當(dāng)天晚上搞完才吃的飯，吃完飯夜里兩點(diǎn)了，從下午兩點(diǎn)，搞到夜里兩點(diǎn)，且容我“單口喘”一下吧。反正當(dāng)晚是試過效果的，很不錯(cuò)。

第二天下午，本來準(zhǔn)備拍效果的，上車一看，沒辦法拍，同學(xué)們自己看吧。慘不忍睹啊，55555555

左A柱



右A柱



天花板



好在我還有為布藝沙發(fā)買的泡沫清潔劑



噴上



中間還動(dòng)用了它



再噴





最后用它，很管用的



清潔后的右A柱



清潔后的左A柱



全景，這下煥然一新了。



可問題也來了，重發(fā)這張圖，我車沒通電，可后視鏡是工作的，這可不好，電瓶雖大，可也經(jīng)不住這樣放電吧，唉，還要返工。



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:48 編輯 ]
終結(jié)篇——效果

其實(shí)不返工還真不行的，故障碼還沒有完全清楚，就算放電不是大問題，故障碼不處理，會(huì)有安全隱患的。這個(gè)問題搞定也不難的。

今天下午，我在小區(qū)里拍了這些效果

白天拍防眩目后視鏡的效果？腦子沒毛病吧，沒有啦，照理是不可能的，但可以用手段騙一騙車載電腦，然他覺得是晚上就行了唄，關(guān)鍵就是這個(gè)車外光線傳感器。



把它遮起來，沒有黑膠布，就用虎骨膏涂黑墨水，一層不行就兩層，呵呵，人腦勝于電腦，“獅屎勝于熊便”的



內(nèi)部光線足夠強(qiáng)了，關(guān)閉防眩目功能后的效果



開啟防眩目功能后的效果



靈不靈關(guān)鍵還是外防眩目后視鏡



結(jié)果如何，有圖有真相



另外一邊



效果不錯(cuò)吧



未完待續(xù)，文字不能太多，則還要報(bào)錯(cuò)，下一樓講一下控制原理。



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 22:52 編輯 ]
自動(dòng)防眩目后視鏡的原理其實(shí)也很簡(jiǎn)單，就是在普通電加熱后視鏡的外面加了一層通電變色的鏡片而已，控制中樞都在內(nèi)后視鏡里，通過前后感光元件分別判斷車內(nèi)車外光線的強(qiáng)度，當(dāng)車外光線強(qiáng)度足夠弱后，后方的光線達(dá)到一定強(qiáng)度，就接通給后視鏡片的電源，后視鏡片就會(huì)變色加深，起到削弱后方光線在后視鏡里的亮度的作用，這樣人的眼睛也就不會(huì)那么難受了，也就起到防眩目的作用了。

天氣不錯(cuò)，最后奉上幾張今天拍的圖片。










小區(qū)里的一輛技術(shù)型，來個(gè)合影，技術(shù)的就沒我的煩惱啊。




哥倆號(hào)啊，好的不得了?。?br />


[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 23:03 編輯 ]
不好意思，樓占多了一層，附上電路圖吧，別問我，我不懂的。



[ 本帖最后由 雜談小平民 于 2011-04-02 23:17 編輯 ]

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