高爾夫6車友王先生非常喜歡音樂，為了在車上也能聆聽到動(dòng)聽的音樂效果，王先生經(jīng)過對比之后選擇在杭州道聲進(jìn)行音響改裝！
王先生很早前就關(guān)注以色列摩雷喇叭，試音之后最終選擇以下這套高性價(jià)比音響升級方案進(jìn)行音響改裝。前門升級摩雷聽寶，后門升級瑪仕舞喇叭，通過哈磊SA-804功放驅(qū)動(dòng)，音源方面加裝阿爾派105CD提升音質(zhì)效果。這套音響器材整體效果還是非常不錯(cuò)的，能滿足喜歡聆聽抒情音樂、流行音樂車友要求，綜合素質(zhì)還是挺全面的！
尾箱隔音減震施工完畢，后車廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
2、引擎蓋隔音
引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面
3.翼子板隔音減震
前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
隔音完畢之后進(jìn)行附件復(fù)原
4.接著是車門隔音，
進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。 車門隔音完成之后安裝前后門兩套以色列摩雷喇叭 前門摩雷聽寶兩分頻套裝喇叭中低音單元在原車?yán)任恢冒惭b，分頻器也安裝在車門上，高音也安裝在原車高音三角板位置。不同的是，摩雷聽寶高音清晰自然，中低音醇厚飽滿，聆聽起來非?，F(xiàn)場感更強(qiáng)！
以色列摩雷聽寶兩分頻頻的中低音喇叭
整體效果圖
摩雷聽寶兩分頻高音單元安裝位置
以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭，高性價(jià)比喇叭的典范，這款喇叭能聽能炸，素質(zhì)全面頗受廣大汽車音響改裝愛好者的歡迎！
中低音同樣是采用原車?yán)任恢冒惭b
后門高音安裝位置
阿爾派105CD主機(jī)倒模安裝位置，好主機(jī)提供好音源音質(zhì)效果。日本阿爾派、先鋒、歌樂、建伍等都是不錯(cuò)的選擇。
哈磊SA-804功放安裝在后排座椅背部，驅(qū)動(dòng)兩套摩雷喇叭釋放動(dòng)聽音響效果。
音響升級完畢，王先生對升級之后的效果還是非常滿意的。
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