高爾夫6車(chē)友王先生非常喜歡音樂(lè),為了在車(chē)上也能聆聽(tīng)到動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)效果,王先生經(jīng)過(guò)對(duì)比之后選擇在杭州道聲進(jìn)行音響改裝!
王先生很早前就關(guān)注以色列摩雷喇叭,試音之后最終選擇以下這套高性價(jià)比音響升級(jí)方案進(jìn)行音響改裝。前門(mén)升級(jí)摩雷聽(tīng)寶,后門(mén)升級(jí)瑪仕舞喇叭,通過(guò)哈磊SA-804功放驅(qū)動(dòng),音源方面加裝阿爾派105CD提升音質(zhì)效果。這套音響器材整體效果還是非常不錯(cuò)的,能滿足喜歡聆聽(tīng)抒情音樂(lè)、流行音樂(lè)車(chē)友要求,綜合素質(zhì)還是挺全面的!
尾箱隔音減震施工完畢,后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
2、引擎蓋隔音
引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面
3.翼子板隔音減震
前后輪弧及翼子板減震、隔音,這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。
隔音完畢之后進(jìn)行附件復(fù)原
4.接著是車(chē)門(mén)隔音,
進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少噪音影響,更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí),關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了!最關(guān)鍵的是,隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體,能有效提升音響效果。 車(chē)門(mén)隔音完成之后安裝前后門(mén)兩套以色列摩雷喇叭 前門(mén)摩雷聽(tīng)寶兩分頻套裝喇叭中低音單元在原車(chē)?yán)任恢冒惭b,分頻器也安裝在車(chē)門(mén)上,高音也安裝在原車(chē)高音三角板位置。不同的是,摩雷聽(tīng)寶高音清晰自然,中低音醇厚飽滿,聆聽(tīng)起來(lái)非?,F(xiàn)場(chǎng)感更強(qiáng)!
以色列摩雷聽(tīng)寶兩分頻頻的中低音喇叭
整體效果圖
摩雷聽(tīng)寶兩分頻高音單元安裝位置
以色列摩雷瑪仕舞兩分頻套裝喇叭,高性價(jià)比喇叭的典范,這款喇叭能聽(tīng)能炸,素質(zhì)全面頗受廣大汽車(chē)音響改裝愛(ài)好者的歡迎!
中低音同樣是采用原車(chē)?yán)任恢冒惭b
后門(mén)高音安裝位置
阿爾派105CD主機(jī)倒模安裝位置,好主機(jī)提供好音源音質(zhì)效果。日本阿爾派、先鋒、歌樂(lè)、建伍等都是不錯(cuò)的選擇。
哈磊SA-804功放安裝在后排座椅背部,驅(qū)動(dòng)兩套摩雷喇叭釋放動(dòng)聽(tīng)音響效果。
音響升級(jí)完畢,王先生對(duì)升級(jí)之后的效果還是非常滿意的。
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