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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奧迪Q3刷ECU 提升動(dòng)力告別起步肉 [打印本頁(yè)]

作者: TOPGEAR    時(shí)間: 2014-4-4 15:52
標(biāo)題: 奧迪Q3刷ECU 提升動(dòng)力告別起步肉
 SUV型的車(chē)越來(lái)越備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡,作為一款緊湊型SUV的Q3同樣被消費(fèi)者喜歡。今天工程師要操作升級(jí)的就是這款Q3。
   
  在外型上來(lái)說(shuō),Q3作為奧迪Q系列的成員,它有著更年輕化的設(shè)計(jì)、近乎COUPE車(chē)型的尾部流線、一貫精細(xì)的內(nèi)飾, 緊跟Q5跟Q7的步伐,Q3不僅繼承了奧迪家族經(jīng)典設(shè)計(jì)特征,“大嘴”式的進(jìn)氣格柵、LED日間行車(chē)燈,奧迪車(chē)系標(biāo)準(zhǔn)前臉在Q3身上也得到了升華;在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí),Q3融入了更多時(shí)尚、年輕的元素,可謂動(dòng)感SUV的領(lǐng)跑者!

  在內(nèi)飾上,Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀的動(dòng)感酷炫風(fēng)格,流暢而有力的曲線與靈動(dòng)外形融為一體,各功能區(qū)域的劃分也簡(jiǎn)潔明了。雖然個(gè)頭比起Q5要小一些,但是內(nèi)部構(gòu)造可以說(shuō)是緊湊而又豐富,加上一如既往的上乘用料,完全足夠使用和享受!

  從動(dòng)力上,我們可以看到這款?yuàn)W迪Q3是采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本,發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0L、最大功率125kw、峰值扭矩280Nm。這樣的動(dòng)力對(duì)于SUV車(chē)身的Q3來(lái)說(shuō),起步加速的時(shí)候就顯得略心有余而力不足了。廣西的這位車(chē)主選擇了車(chē)尚改Top Gear程序刷ECU。
   

   
  刷ECU的首部步驟就是拆解電腦板,上圖所示的就是工程師拆解電腦板的過(guò)程。
   

  電腦板拆解出來(lái)以后,就是讀取數(shù)據(jù)了,利用專(zhuān)用的工具就能讀取到原車(chē)的程序,程序讀取完畢以后發(fā)送至英國(guó)Top Gear總部,由他們根據(jù)原車(chē)信息重新調(diào)解程序,程序調(diào)整完畢以后他們會(huì)將數(shù)據(jù)發(fā)送回來(lái),之后就是寫(xiě)入數(shù)據(jù)了。

  數(shù)據(jù)寫(xiě)入完畢后,裝好ECU,等待汽車(chē)自檢完畢后就能開(kāi)始試車(chē)了,試車(chē)過(guò)程油門(mén)反應(yīng)靈敏、起步加快、更有推背感,車(chē)主很滿(mǎn)意,夸獎(jiǎng)工程師仔細(xì)認(rèn)真,此時(shí)工程師應(yīng)該是最能感受到車(chē)主的心情的,顧客的滿(mǎn)意才是我們的追求!
  再看看升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比:
  原車(chē)功率是:125KW/170P,升級(jí)后提升了:32KW/40P;
  原車(chē)扭矩是:280Nm,升級(jí)后的峰值扭矩達(dá)到:345Nm!


作者: 南方人    時(shí)間: 2014-4-4 17:17
我之前在深圳羅湖有家刷的,也還不錯(cuò),他們的電話號(hào)碼  好像是1511-808080-9  因?yàn)楹糜洠?我現(xiàn)在刷了之后那叫一個(gè)爽阿  !英國(guó)進(jìn)口的軟件果然與眾不同。 點(diǎn)32個(gè)贊!!




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