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玩改車(chē)

標(biāo)題: 奧迪Q7 3.6L刷ECU，詮釋最高端技術(shù)-ATA-Tuning程序 [打印本頁(yè)]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-4-3 10:54
標(biāo)題: 奧迪Q7 3.6L刷ECU，詮釋最高端技術(shù)-ATA-Tuning程序
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出；在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。






奧迪Q7 3.6搭載的3.6升V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，由VAG集團(tuán)研發(fā)而成，配合Tiptronic六速手自排變速系統(tǒng)以及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)給奧迪Q7 3.6提供360Nm的最大扭力，可以從2500rpm～5000rpm持續(xù)保有平原式峰值輸出，在最大馬力可以達(dá)到280Ps/6200rpm。





這款?yuàn)W迪Q7 3.6升級(jí)ECU是直接通過(guò)OBD II接口進(jìn)行ECU數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)。






數(shù)據(jù)讀取后發(fā)往英國(guó)ATA-Tuning總部，總部工程師根據(jù)原車(chē)程序進(jìn)行一對(duì)一定制調(diào)校，程序的調(diào)校時(shí)間需要兩個(gè)小時(shí)，兩小時(shí)后總部將原車(chē)程序發(fā)回來(lái)，工程師壓縮寫(xiě)入、、






  啟動(dòng)后，檢查數(shù)據(jù)流






原車(chē)功率：206KW/280P，原車(chē)扭矩：360Nm；
刷ECU后動(dòng)力提升：21KW/28P，38Nm。
升級(jí)后試車(chē)效果還是很明顯的，
升級(jí)ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加強(qiáng)，線(xiàn)性輸出更加流暢，頓挫感降低，油門(mén)反應(yīng)更加靈敏 。動(dòng)力輸出隨叫隨到。
（ECU升級(jí)后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面，而更重要的是經(jīng)過(guò)精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后，對(duì)于整車(chē)的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的，油門(mén)、起步加速、高速行駛時(shí)二次加速的動(dòng)力銜接，順暢、線(xiàn)性、有力。這些才是升級(jí)優(yōu)化ECU原車(chē)動(dòng)力程序的最終目的.通過(guò)升級(jí)ECU帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣.）






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