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玩改車

標題: 我的2門JK2.5英寸提升小記 [打印本頁]

作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2014-4-1 11:48
標題: 我的2門JK2.5英寸提升小記

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:廣州綠野追蹤,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
雖然平時經(jīng)常上網(wǎng),但是作業(yè)不多,主要是懶得發(fā)貼,看貼學(xué)習(xí)居多。首先我自己不是個懂車的人,說實話有很多車上部件都沒辦法叫出名字,這個作業(yè)當新手們間的學(xué)習(xí)討論,高手可以忽視。
  牧馬人改裝,大家應(yīng)該都看的比較多了,不過現(xiàn)狀是跟風(fēng)式的改裝占主流,理性改裝少之又少,包括我自己也是跟風(fēng)之一。好的是已經(jīng)有一部分人開始理性的改裝了,我個人覺得美國的改裝潮流方向一點都不適合中國,也不會在中國流行,主要還是用車習(xí)慣不同。還
有一點,作為新手,我們在改裝前,學(xué)習(xí)一定的汽車知識十分必要,讓我們一起共勉吧。
   本人2012款2門撒哈拉,購入一年了,改車之前還差點就換了四門的,這是個小插曲,也提醒未購入的朋友三思,我個人覺得四門JK更適合大部分人,經(jīng)過改裝的四門比2門可玩性更高,穩(wěn)定性強,當然更霸氣,哈哈。  好,廢話說完,上清單:
1:TF2.5升高套件(非長臂,個人覺得最符合大眾的高度,我一度也在長短臂間猶豫,考慮到以后恢復(fù)原車還有經(jīng)濟性的問題,還是選擇了短臂)






2:FOX2.0氮氣避震(原計劃定的普通避震沒貨,后咬牙才上了FOX,氮氣有好有壞,好是舒服、強度高,壞是后期維護麻煩,更重要的是價格太高)





3:固鉑295、70、R17STT輪胎(原來計劃要用我最喜歡的百路馳KM2 315的胎,因預(yù)算被切斷忍痛放棄。說實話,百路馳全地形胎更實用,跟風(fēng)的惡果,呵呵)




4:金輪JEEP -12防脫 牧馬人專用輪轂(質(zhì)感很不錯,支持國產(chǎn)?。?img id="aimg_Mv5o2" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" src="http:////img.wangaiche.com/img_lib/2014/04/01/1001_0/img_3bf78c39b8ab593c29a22eae5b05137c.jpg" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" onload="thumbImg(this)" border="0" alt="" />

5:星工場鋁鎂合金競技前杠,短杠(仿TF的,不過有過之無不及,推薦,支持國產(chǎn))






6:后杠沿用原廠,因為我喜歡原廠風(fēng)格,而且有霧燈,拍照不用操心被啊SIR找麻煩,哈哈。不過因為上了大輪胎,我搭配了星工場的后備胎架。(有個朋友送我一個鋁鎂合金后杠我都一直沒有更換)





7:八重洲7800車臺。 (日貨,不推薦,買的時候我都不知道)





8:雙透鏡大燈,閃電霧燈。(都是國人自己DIY組裝的,支持DIY,就是大燈貴了點,不過霧燈性價比相當高。關(guān)于燈,我推薦大家還是少裝好,跑開價錢不說,我們真正用得上的很少,加上絞盤,原廠電池虧電一次就報廢,那么多的電器安全也有隱患)





9:絞盤,臺灣出的,無線加纖維繩的。這個我沒什么好說的,呵呵,其實國產(chǎn)的TMAX也足夠了。題外話,如果有好的競技杠不留絞盤位那種,我肯定不上絞盤,至于為何,大家各人理解吧,呵呵。



10:自己后座改單座椅(屬于DIY,找了個二手奔馳商務(wù)座椅裝了上去,相當舒服啊,儲物空間大增。人還可以從后門上下車,呵呵。)








11:運良自主合金輪眉(支持國產(chǎn)!因為這套輪眉我曾糾結(jié)要上2.5還是3寸的套件,按原315的輪胎,2.5寸極限下要蹭輪眉,后因輪胎降為295,一切才順理成章)


12:星工場雙方向避震和發(fā)動機護板(支持國產(chǎn),方向避震安裝的角度要注意,我第一次沒調(diào)好導(dǎo)致方向拉扯,現(xiàn)在則是被上面竿子螺絲砸到避震;護板有分升高和素車兩個版本)






13:AEV小電腦[這個大家可以訊,改裝大輪胎必備,注意保管好,我的就搞不見了.又是1000多RMB]
14:自己DIY隔熱(EVA材料加特種雙面膠,效果好,花錢少,哈哈)





其他小東西:憤怒小鳥前臉,郵箱蓋,雨擋,砂石擋,機蓋鎖,還有提車時上的原廠導(dǎo)航。
結(jié):基本上就這些了,以上所列,僅代表我本人改裝消費觀,歡迎討論。下步計劃:上可調(diào)擺臂以加強穩(wěn)定性,前橋加固,更換雙十字結(jié)傳動軸。
牧馬人作為改裝件最多的越野車,供我們選擇的改裝產(chǎn)品琳瑯滿目,我個人覺得我們在選擇價格高昂的進口件的同時也在享受著它的高質(zhì)量服務(wù),也少了很多不遇見的麻煩;而選擇國產(chǎn)件時在我們可以花很少的價錢就可以達到目的,雖然有些國產(chǎn)件已經(jīng)做的很好但大部
分在很多小細節(jié)上還有待改進。所以,我們不必要分派別,互相唱衰,國產(chǎn)進口各有所長;作為消費者改裝前我建議多了解,勿盲目!
全貼完畢.感謝寶馬兄幫我照的照片,不然也沒有這個作業(yè).






















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