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玩改車(chē)

標(biāo)題: “速度與激情”奔馳 C63 AMG COUPE 歐科刷ECU升級(jí)！ [打印本頁(yè)]
作者: 歐科ECU科技    時(shí)間: 2014-3-31 21:19
標(biāo)題: “速度與激情”奔馳 C63 AMG COUPE 歐科刷ECU升級(jí)！

僅看看C63 AMG的外觀(guān)就已經(jīng)讓人過(guò)目不忘了，寬車(chē)體更貼地的行駛姿態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的是AMG的6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率時(shí)轉(zhuǎn)速為6800rpm，而排量為6208CC。作為轎跑中的民用版本，當(dāng)然與高功率版本是有差距的，高功率版的C63 AMG是 510匹，而這款低功率版本只有457匹。不過(guò)依然有強(qiáng)勁的性能，通過(guò)歐科對(duì)ECU的重新調(diào)校，能激發(fā)起C63的封存潛能。
63 AMG Coupe的車(chē)尾部份，除了易于辨別的C63 AMG 車(chē)身型號(hào)外，在行李廂蓋上方也追加了小型擾流尾翼的配置，后保桿下方的黑色擾流造型雖與AMG跑車(chē)化套件近似，但因應(yīng)C63 AMG Coupe獨(dú)有的四出式橢圓尾管配置，在線(xiàn)條上也產(chǎn)生了明顯的變化，不但凸顯出C63 AMG Coupe外觀(guān)的專(zhuān)屬性，也在提醒后方的駕駛者，C63 AMG Coupe可不是個(gè)空有轎跑車(chē)外觀(guān)的簡(jiǎn)單角色。

接下來(lái)是歐科工程師在認(rèn)真的操作中，通過(guò)跟車(chē)主的交談，了解到車(chē)主對(duì)車(chē)的要求是十分的高，這次想通過(guò)升級(jí)ECU來(lái)改善車(chē)輛的起步和加速性能。雖然這個(gè)C63是大排量車(chē)，但是總覺(jué)得起步的時(shí)候延遲比較嚴(yán)重，可能是車(chē)主平時(shí)開(kāi)習(xí)慣了自己的愛(ài)車(chē)“小?！钡木壒拾桑粚?duì)比下來(lái)，C63 AMG的動(dòng)力還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及了。

寫(xiě)入“OK”升級(jí)完成，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從車(chē)尾傳來(lái)V8引擎怒吼所發(fā)出低沉渾厚的排氣聲浪開(kāi)始，深踩下油門(mén)的感覺(jué)就如同一具被點(diǎn)燃的火箭，強(qiáng)大的推進(jìn)能量超乎想象。通過(guò)一輪試車(chē)，無(wú)論從起步加速都有很大的提升，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500時(shí)，動(dòng)力更加源源不斷，更加強(qiáng)悍，推背更強(qiáng)烈，操控提升明顯，實(shí)現(xiàn)超越C63高功率版本了。通過(guò)刷ECU升級(jí)C63 AMG 解除限速到300KM/H,起步遲滯完全消失，換擋更平順和凌厲
數(shù)據(jù)對(duì)比：                 升級(jí)前數(shù)據(jù)                                   升級(jí)后數(shù)據(jù)
車(chē)輛型：                   C63 AMG                                        C63 AMG
排量  ：                   6208 CC                                           6208 CC
最大功率：                 336KW(457PS)                             375KW(510PS)
最大扭矩：                 600NM                                            650NM
最大速度：                 250kw/h                                          +310km/h
功率重量比：               4.72kg/ps                                       4.23kg/ps
加速0-100公里每小時(shí)（官方）   4.4秒                                  3.9秒





作者: oukecu    時(shí)間: 2014-6-9 13:40
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