以上就是即將進(jìn)行艾森ECU升級(jí)的大7，艾森工程師對(duì)車輛檢測(cè)時(shí)候，就找到了電腦所在位置，這款車的電腦位置比較特殊，和致勝2.0T的位置一樣，都在前大燈下面了。工程師和車主先來(lái)到一家修理廠，準(zhǔn)備進(jìn)行升級(jí)。
這款車刷ecu升級(jí)需要將電腦拆下來(lái)，工程師做好拆卸準(zhǔn)備后，就開始動(dòng)手拆下這款車的電腦了。
看電腦的接頭處，兩個(gè)端口是這樣放置的，這種的電腦還是挺少見的。后來(lái)和車主聊天才知道，原來(lái)車主為了省事就近選了一家做ECU的，但是到了之后，沒有升級(jí)成功。由于車開著感覺太柔，所以預(yù)約艾森大連總部的工程師提供上門服務(wù)了。
說(shuō)話間，電腦已經(jīng)被拆下來(lái)了。
再來(lái)個(gè)正面圖片。本款電腦是新加坡制造的，型號(hào)MT34。這款電腦艾森刷ecu升級(jí)需要將電腦打開，工程師嫻熟的手法，不一會(huì)兒就看到電腦里面各類芯片了。
看，里面大大小小的芯片，各種焊點(diǎn)，各種線路······于是工程師開始忙碌的接線，讀取數(shù)據(jù)。
工程師將原車程序讀取出來(lái)后，打包發(fā)到國(guó)外進(jìn)行“一對(duì)一”的刷ecu升級(jí)調(diào)校，大約1個(gè)小時(shí)左右，刷ecu升級(jí)后的程序回來(lái)了（139o4o9361o）工程師立即把新程序注入原車。檢測(cè)之后，沒有任何故障。升級(jí)大功告成。
車子怠速穩(wěn)定，接下來(lái)就是試車環(huán)節(jié)了，司機(jī)和我們工程師一起開了幾圈，感覺效果還不錯(cuò)。由于都有事情要處理，就沒太仔細(xì)的試。后來(lái)車主和我們客服人員反饋，效果還是直接上圖吧，有圖有真相，呵呵……
本款車35馬力，50扭矩的提升空間，讓車瞬間爆發(fā)以及爬坡性能提高，更多效果期待磨合期后的車主反饋。