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玩改車

標(biāo)題: 輝騰3.0FSI刷ECU，請認(rèn)準(zhǔn)品牌ATA-Tuning程序 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-3-27 15:45
標(biāo)題: 輝騰3.0FSI刷ECU，請認(rèn)準(zhǔn)品牌ATA-Tuning程序
   輝騰刷ECU 請認(rèn)準(zhǔn)品牌ATA-Tuning程序， 效果 質(zhì)量、有保證。
ATA-Tuning升級輝騰ECU從第一臺、第二臺、第三臺、第四臺 、第五臺、、、、、N臺 一直未停止， {:soso_e183:}{:soso_e183:}





車尾換上了更具家族特色的全新LED尾燈，PHAETON之名與大眾車標(biāo)也靠得更近，似乎是在重申這款大型豪華轎車在大眾旗下的旗艦地位。
或許是覺得車尾的雙側(cè)單出排氣管不夠美觀，設(shè)計(jì)師將它們隱藏在了后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)。







新輝騰3.0的動力同樣不俗，搭配上184KW的最大輸出功率，最大扭矩也達(dá)到310Nm，這些數(shù)據(jù)都相當(dāng)不錯， 不過現(xiàn)在人們對動力的需求程度幾乎可以等同于對財(cái)富的渴望，動力不夠找ATA-Tuning，有ATA-Tuning的存在，給車友們解決所有動力的煩惱！






程序讀取后將車輛信息和原車程序發(fā)完ATA-Tuning英國技術(shù)總部，總部進(jìn)行一對一的精確調(diào)校，整個調(diào)校的時(shí)間需要一個多小時(shí)左右。





調(diào)校好的程序一個多小時(shí)發(fā)回來，工程師用無線網(wǎng)卡解壓后 寫入原車ECU中，這個寫入需要20分鐘........啟動無任何的故障，準(zhǔn)備試車， 工程師陪客戶一起試車，感受：升級ECU后試車過程，油門反應(yīng)靈敏（油門沒有以前那么重了）輕輕一點(diǎn)車就走了，不需要深踩油門了，加速更加直接，推背感也更加明顯，換擋更加平穩(wěn)! 客戶非常滿意這次升級后的效果，
       原車最大功率184KW，最大馬力250P，最大扭矩310Nm;
升級之后：最大功率203KW，最大馬力275P，最大扭矩345Nm。提升21KW/28P，扭矩提升35Nm。







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