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音響方面來說，原車的喇叭真心與3008那給力的外觀和豐富的配置無法相提并論，使用的依然是以前307車上配置的喇叭。如果對3008不太了解，那么307大家一定不會陌生了吧，坐進車里打開音響，效果跟307是如出一轍的，聲音渾濁不清而且發(fā)悶，聽起來不是很舒服。如果是喜愛音樂對音質有一定追求的車友，估計提回來車子第一件事就是把原車喇叭換了。這可不是夸張的說法，今天的這位車友就是這種情況，剛提的車子掛著臨牌就直接過來做升級了。
隔音方面來說，3008屬于SUV車型，車友難免會開著它出去“肆意撒歡”，馳騁在山川與田野之間充分的發(fā)揮出3008應有的本色。體驗狂野旅途的同時，可不想讓擾人的噪音破壞了美好的心情，給車子做個全方位的隔音升級，讓車子變得安靜舒適也就十分有必要了。
話不多說，下面就來一起看看此次的精彩升級過程吧！
車友剛剛提的全新標致3008還沒上牌，使用的臨牌驅車幾百公里從廣西河池來到我們南寧道聲店面進行改裝，可見車友對于道聲店面的信任和對升級的心情是有多么的迫切。從開始改裝到改裝完成，對于車友的新車我們都是倍加呵護，無論是選擇的升級方案還是在施工的時候，都做到了無損升級，讓車友高興而來滿意而歸。
標致3008的一大亮點——“傳說”中的幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙，給人一種非常強烈的“戰(zhàn)斗”氣息。
此次升級配置：
前聲場：德國喜力士E62C套裝喇叭
后聲場：德國喜力士B6X同軸喇叭
隔音： 榮茂減震板 榮茂羽系列減震板 必拓隔音棉
更換原車喇叭搭配做車子的隔音，可以說是初級音響改裝中效果提升最顯著也是最直接的方案，當然它還有另一個優(yōu)點就是改動較小，此次使用的是直接原位換裝喇叭的方案，將這一優(yōu)點最大化，做到無損升級！而隔音方面使用了3種不同的材料，榮茂減震板、榮茂羽系列減震板和必拓隔音棉，力求將隔音效果做得更棒。
拆卸標致3008的車門飾板，跟一般的車型沒有什么區(qū)別，然后做好清洗除塵工作，準備開始做車門位置的隔音。
車門位置做好隔音之后不僅可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會形成一個類似箱體的空間，有效的幫助喇叭部分得到更加淋漓盡致的發(fā)揮，可以說這個位置的隔音屬于此次隔音的重中之重，所以使用隔音效果更加出色的榮茂羽系列減震板來勝任這個位置的隔音工作。榮茂羽系列減震板由2層復合材料組合而成，外面一層鋁箔，鋁箔的表面有一層不同于普通涂料的獨特耐磨耐腐蝕親水鍍膜，保證鋁箔表面高度穩(wěn)定、不易氧化，消除鋁氧化對人體的影響，也讓材料使用壽命更加長。另外一層是環(huán)保無異味高純度丁基膠 高分子材料的全新**，可以說是追求綠色環(huán)保人士的首選隔音材料。
拆卸下來的原車喇叭，跟標致307的原車喇叭如出一轍，在音響效果的表現上實在令人無法恭維。
前聲場作為主聲場安裝德國喜力士E62C套裝喇叭，包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器，綜合表現力出眾聽各類音樂都有著上層的表現。而且這款喇叭靈敏度較高，功率適中，即使是使用原車主機來推也很容易發(fā)揮出它的效果，讓車子的音響效果得到一個顯著的提升。
后聲場作為銜接補充，安裝性價比超高的德國喜力士B6X同軸喇叭，效果同樣出眾同時它的性價比非常出色。
貼裝引擎蓋位置的隔音，使用榮茂減震板，裁剪成小塊貼裝在引擎蓋位置，可以有效的降低發(fā)動機噪音，同時有效的降低高溫烘烤帶來的引擎蓋位置車漆老化龜裂現象。
貼裝翼子板位置的隔音，位置雖小，卻可以有效的降低胎噪。
底盤位置同樣做雙層隔音，與車門位置的雙層隔音不同的是底盤將使用兩層不同的隔音材料，先貼裝一層榮茂減震板，然后再貼裝一層必拓吸音棉。
做好底盤位置的隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。
尾箱位置的隔音使用的是同底盤一樣的施工方案，一層榮茂減震板 一層必拓吸音棉，備胎位置和兩側輪眉都有仔細的貼裝到位，有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面帶來的噪音，而且為后期升級音響添加低音部分打好了基礎，可以有效的降低低音部分帶來的共振噪音。
到此本次改裝升級終于告一段落，拆卸下來的零部件安裝還原之后，打開車子的音響播放一曲音樂，可以明顯的感覺到音響效果得到了顯著的提升，聲音變得更加干凈清晰，特別是中高頻部分變得更加清透。而且驅車試駕的時候也可以感覺到隔音效果得到了明顯的提升，車子變得更加安靜舒適，車友感覺非常棒，下次有時間將會過來為車子繼續(xù)做個升級添加功放和低音部分。