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玩改車

標(biāo)題: 13款A(yù)4L 35TFSI刷ECU升級ATA-Tuning程序 讓動力更加充足 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時(shí)間: 2014-3-23 12:42
標(biāo)題: 13款A(yù)4L 35TFSI刷ECU升級ATA-Tuning程序 讓動力更加充足
奧迪的設(shè)計(jì)師無論是在哪個(gè)車型上都要在車燈上大做手筆，在老款A(yù)4L的珍珠淚大燈掀起日間行車燈風(fēng)潮之后，此次的大燈設(shè)計(jì)也采用了家族化設(shè)計(jì)，與A6L有很多相似之處。新的大燈在內(nèi)角鋒利的棱角正好與新式進(jìn)氣格柵相得益彰，炯炯有神并充滿了科技?xì)庀ⅲ贚ED光源充斥的今天，新A4L的這一創(chuàng)舉或許將再次帶動日間行車燈的設(shè)計(jì)風(fēng)潮。






  這款2.0 TFSI發(fā)動機(jī)最大功率為132kW，功率刻意調(diào)低了一些， 這也是現(xiàn)在奧迪車使用的銷售技巧。某種程度上這可以理解為減配，(或者好聽的說法是這種調(diào)校更容易適應(yīng)國內(nèi)油品和使用習(xí)慣等等)。其實(shí)大家懂得、、、、、、





（通過ECU升級來釋放被原廠封存的動力）






    數(shù)據(jù)讀取后，打包，會發(fā)往ATA-tuning國外技術(shù)中心，對車輛的動力程序進(jìn)行針對性的調(diào)    校. 車輛整個(gè)升級的過程需要2-3個(gè)小時(shí)、





這款A(yù)4L 2.0T 132kw車型升級ATA-tuning程序的提升參數(shù)是30kw/40P/70NM.

車輛升級后,車主親自進(jìn)行了試車...給我們的反饋信息是, 對于剛剛升級完的動力表現(xiàn)，很不適應(yīng). 車輛的動力性能變化太大. 起步加速反應(yīng)明顯變快，沒有遲滯。提速到最常用的200km/h 非常輕松，過程很快. 在高速上進(jìn)行再次加速,依然有強(qiáng)烈的推背感.






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