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玩改車

標題: 武漢汽車音響改裝——海馬四門隔音改裝樂聆實戰(zhàn)案例 [打印本頁]
作者: 音樂匯汽車音響    時間: 2014-3-20 16:48
標題: 武漢汽車音響改裝——海馬四門隔音改裝樂聆實戰(zhàn)案例
【武漢音樂匯專業(yè)汽車音響改裝作業(yè)】海馬S7外形富有層次感，內飾采用了全新的設計，可謂脫胎換骨。全新的運動化風格理念絲毫看不出海馬品牌以前的影子，樣式和質感均有所提升，運動感較為強烈，使得車內充滿活力。是一款真正的高性價比車型。海馬汽車車主剛提車就在朋友推薦下來到武漢音樂匯為自己的愛車換一套喇叭，完全受到了老客戶的照顧，哈哈 。為了完全發(fā)揮新?lián)Q上喇叭的音質音色。最少是需要為四門做個雙層隔音才可以。那就一起跟隨小編來看本次音響改裝過程。





海馬S7汽車音響改裝配置清單：
前聲場：樂聆G6.1MK3
后聲場：樂聆G6.0T
隔音部位：四門雙層MC隔音





首先向大家就介紹一下為什么改裝音響時一定要做四門隔音？（這個讓很多客戶疑問的問題）
首先就是先說喇叭發(fā)聲的原理：電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發(fā)聲的。喇叭的振膜在前后運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由于低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由于原車車門鋼板并沒有密封，有很孔洞，喇叭向后輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由于前面的聲波與后面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現(xiàn)象稱為聲短路。聲短路現(xiàn)象必須設法消除，否則會造成喇叭的低頻效果大幅度的減弱！做四門隔音正好可以將車門密封起來，形成于一個箱體，消除聲短路，提升喇叭的低頻效果。讓喇叭音質得以完美發(fā)揮。你們懂哦了嗎？


那就先把四個車門拆下準備我們的隔音











好的  車門拆卸完成 準備我們的隔音工作啦  仔細看噢！


















車門隔音完成了，這就是車門隔音的妙處所在，不僅阻擋了噪音，而且當喇叭安裝這里的時候，這個密閉的箱體就大大的發(fā)揮了作用，聚合喇叭發(fā)出的聲音，讓喇叭音質更加集中更加有立體感，如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上，由于車門鋼板比較薄弱，強度不夠，當喇叭發(fā)出聲音的時候，鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失并引起揚聲器的諧波失真，從而導致喇叭音質惡化。所以，在車門鋼板上貼上MC隔音可以有效強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實的箱體之上，大幅提高汽車喇叭在車門上的音質效果。為喇叭提供一個最好的發(fā)聲環(huán)境，車主才能聽到各種曲調高品質的音樂。


到了看喇叭安裝照的階段了，這是后聲場樂聆樂聆G6.0T同軸




















再看前聲場安裝的樂聆G6.1MK3兩分頻揚聲器










G6.1 MK3采用塑料涂層復合結構紙盆振膜與25mm絲膜高音單元的組合設計，復合結構紙盆振膜具有優(yōu)秀的自阻尼特性，具有平坦的頻率響應，及良好的解析力；塑料涂層的復合結構能穩(wěn)定紙盆特性，保持振膜不會隨著環(huán)境濕度的變化和使用時間而發(fā)生顯著變化。所搭配的T25的布膜高音單元采用25mm球頂振膜設計，聲音柔和細膩，有著良好的解析力與細節(jié)表現(xiàn)，附帶的兩種安裝配件能提供多種高音單元安裝方法。
針對揚聲器在車內安裝位置的未知因素及車內空間聲學特點，樂聆音響團隊設計的分頻器可對聲場表現(xiàn)、人聲/樂器成像能力進行調整，功能有：分頻點低通頻率有高/低兩個檔位，可針對高音單元與中低音單元間的距離進行選擇；配合高音通道的0dB,-2dB,-4dB三個響度選擇在系統(tǒng)調試上更方便與有效。
G6.1 MK3揚聲器系統(tǒng)具有平坦的頻率響應，及良好的解析力與細節(jié)表現(xiàn)，為入門級汽車音響系統(tǒng)的揚聲器超值首選。










這是高音的安裝位置噢最后以一張車尾照結束今天的作業(yè)。


享受高品質的音樂，就在武漢音樂匯！本次海馬S7的汽車音響改裝過程又結束了。
武漢音樂匯汽車音響改裝店有十幾款汽車音響改裝的經濟套餐可供車友選擇，器材的質量絕對保證，不僅保證品質，而且還能夠享受到一流的安裝技術和好的售后服務，超值的感受和真正好的性價比，武漢音樂匯是你改裝汽車音響的最好選擇！

作者: 音樂匯汽車音響    時間: 2014-3-20 16:53





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