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玩改車

標題: 帕薩特2.0T ECU動力升級 商務和運動完美結(jié)合 [打印本頁]

作者: ART_ECU技術    時間: 2014-3-18 10:30
標題: 帕薩特2.0T ECU動力升級 商務和運動完美結(jié)合
帕薩特2.0T ART 已經(jīng)升級很多臺,這里不多啰嗦直奔主題,帕薩特2.0T+DSG完美黃金組合,
性能和燃油同樣完美結(jié)合,但是這臺車經(jīng)常低速行駛,導致車輛的動力輸出有阻,低速疲軟,
高速車輛動力沒后勁,經(jīng)朋友介紹來到ART ECU為愛車升級動力,車主又了解到升級ECU動力,
油耗還不增加,意外的收貨.
ART ECU技術用全球最專業(yè)的P-BOX為愛車測試加速,反復和車主測試幾次均9.2秒左右
這款車不能OBD讀取數(shù)據(jù),需要將ECU拆下做BOOT模式升級,熟練的技巧讓客戶放心
車輛銘牌,記錄車輛詳細的信息,出廠日期、整車質(zhì)量、產(chǎn)地以及車輛識別碼、發(fā)動機額定功率
作為一款商務車,桃木內(nèi)飾是必須的,因為這款車定位人群在35-55歲,這年齡段比較中意
將ECU拆下,打開ECU保護外殼,焊接好線纜,選擇對應型號,開始讀取數(shù)據(jù),整個過程7分鐘左右
將讀取好的ECU程序,打包上傳德國總部后臺,開始等待數(shù)據(jù)傳回,經(jīng)過2個小時等待,數(shù)據(jù)傳回
寫入原車ECU,熱車,清除故障碼,等車輛水溫上來后,經(jīng)過和車主用P-BOX再次測試,加速時間
7.63秒,原車9.2秒升級后7.63秒,加速性能很直觀車主也很滿意。升級后的馬力240匹,扭矩350牛米.





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