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玩改車
標題:
英菲尼迪M25 艾森刷ecu 動力提升記
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作者:
我叫小AI
時間:
2014-3-15 15:19
標題:
英菲尼迪M25 艾森刷ecu 動力提升記
驅(qū)車到店
一個周末,車主林先生駕駛一款英菲尼迪M25帶著輕松愉快的心情來到艾森刷ecu升級中心。車子外形設計也非常的惹人注目,垂涎三尺,林先生下車之后言簡意賅的問道?!拔疫@個車升級之后的效果怎么樣?”、“能帶來什么好處呢?”、“……”在詢問過程中神似一位專業(yè)人士?! ?/font>
刷ecu升級追求
英菲尼迪M25 2.5L這款發(fā)動機,是日產(chǎn)明星級VQ系列的,最大馬力是235HP、最大扭矩是253NM,笑傲同類對手。
“我很喜歡這車,所以希望同樣的車,在你們艾森刷ecu升級之后感覺到不一樣的駕駛樂趣!”
看得出來林先生和很多成功人士一樣,追求完美中的完美!
林先生還進一步強調(diào)說,“希望不但要有動力的改善,而且刷ecu升級之后整個系統(tǒng)的優(yōu)化,在輸出動力達到7500轉的時候比保時捷卡宴還要轟鳴,真心希望能有改善?!?/font>
進行“手術”
林先生在得到艾森工程師非常滿意的解答之后,迫不及待的便開始刷ecu升級,看得出來欣喜與急切。
M25的電腦板是日立的電腦版,升級相對麻煩,所以升級時間會長一些。由于這款電腦板的位置十分隱秘,在車的內(nèi)部手套箱下面,空間非常的有限,在拆的時候生怕?lián)p傷到車子內(nèi)飾,在一旁的林先生看到工程師這般小心翼翼,心情也慢慢的平復下來,格外的有耐心。并開玩笑道,“感覺真的像是給它在做手術一樣。”
拆下ECU接著馬不停蹄開始刷ecu升級,這款車的刷ecu升級需要拆電腦板,對于專業(yè)性和技術性都有著很大的考驗,首先看看拆后的板子吧(完整沒有任何的劃傷)
搭接完畢,連接電腦,準備傳送數(shù)據(jù)。
工程師傳送數(shù)據(jù)發(fā)送到國外開始一對一的刷ecu升級調(diào)校。
18.30時,刷ecu升級中途不得不停止,因為周末國外都是休息的,加上我們國內(nèi)與國外的8個小時時差,國外的工程師已經(jīng)下班了,跟林先生溝通后林先生也非常的理解(QQ5137oooo6)工程師也感到抱歉,表明會盡快完成升級,解決車主的問題,讓車主滿意。
周一8.30時,調(diào)校完畢,數(shù)據(jù)傳送回來,寫入電腦板。
試駕反饋
刷ecu升級完畢,車主迫不及待的準備試駕(139o4o9361o)一路試駕車主林先生滿意的笑容都記錄在工程師的腦子里,“動力改善了,油門輕盈了,M25似乎年輕了?!惫こ處煾嬖V林先生,“剛升級的車子需要有一段時間的磨合期,過段時間會更好。”
升級前后參數(shù):
原始馬力:235HP 原始扭矩:253NM
升級馬力:251HP 升級扭矩:271NM
刷ecu升級之后到截稿已經(jīng)有一個月了,通過張經(jīng)理那里了解到,車主林先生對艾森的服務,升級技術,品牌的認可,已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)介紹好幾個朋友到店升級了。
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