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玩改車

標(biāo)題: 斯柯達(dá)晶銳音響大升級-骨子里的低調(diào)奢華(揚(yáng)州汽車音響改裝 [打印本頁]

作者: 揚(yáng)州心聲駕道    時(shí)間: 2014-3-14 15:39
標(biāo)題: 斯柯達(dá)晶銳音響大升級-骨子里的低調(diào)奢華(揚(yáng)州汽車音響改裝
      隨著時(shí)代的進(jìn)步,越來越多的汽車問世,人們?yōu)榱顺鋵?shí)自己的生活,會在汽車?yán)锓劈c(diǎn)音樂來感受一下生活的樂趣!原車的音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到高、中、低、頻的層次感,讓人聽起來比較乏味!汽車在現(xiàn)代高速發(fā)展的文明社會里,不再是交通工具的代言詞,而是家和社會高度進(jìn)步的結(jié)合體。而音樂可以陶冶情操,可以抒發(fā)情感,也可以慰藉寂寥之情,更可以舒緩高強(qiáng)度工作下產(chǎn)生的壓力。所以汽車音響是社會進(jìn)步的一個(gè)必然產(chǎn)物。

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的原車音響系統(tǒng)就簡單說下:缺乏低音震撼力,人聲顯得蒼白黯淡,高音尖而刺耳,作為一位愛好音樂的人,雖說不是很癡狂,但是原車的音響實(shí)在是不堪入耳,無論是視覺上還是聽覺上,你感覺不舒服了,音響效果也就驟降了!為了尋找心靈曾今的那一份舒坦,寧靜,開始逐音之路......

      
①.音響系統(tǒng)的音源很重要,所以這次升級選擇的是阿爾派148CBT。這款主機(jī)能夠滿足對音質(zhì)有較高需求的車主。數(shù)字時(shí)間校正功能可以在主機(jī)上對每一個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)定一個(gè)延時(shí)的數(shù)值,使得各揚(yáng)聲器的聲音同時(shí)到達(dá)人耳。通過內(nèi)置的9段P-EQ均衡器高通濾波器控制個(gè)性化你的聲音。


     ②.前聲場用意大利TEC的SQ6小提琴套裝喇叭。真正HI-End級揚(yáng)聲器單元以及精心打造的分頻裝置,使每個(gè)系統(tǒng)在任何車型中的表現(xiàn)都堪稱完美。

     ③.后聲場用法國勁浪165CA1同軸補(bǔ)充,高音明亮而不刺耳,中低音飽滿、極富韻味、動態(tài)大、爽朗活躍。

     ④.超低音方面,首選的自然是法國勁浪十寸超低音,具有強(qiáng)勁、無失真、震撼的音質(zhì),低音有良好的瞬態(tài)響應(yīng),結(jié)實(shí)豐滿而有力!

     ⑤.當(dāng)然了,這些器材的功率僅僅用CD機(jī)來推是肯定不行的,所以這次特意選用美國ARCKS00.4功放,可單獨(dú)應(yīng)用在驅(qū)動同軸喇叭或套裝系統(tǒng)甚至在作為單聲道驅(qū)動超低音的領(lǐng)域,也可作為復(fù)雜的多臺功放系統(tǒng)中的一部分。
      
     
配置清單如下:
主  機(jī):阿爾派148CBT  (內(nèi)置藍(lán)牙,可EQ調(diào)節(jié))

前聲場:意大利TECSQ6 小提琴系列

后聲場:法國勁浪165CA1

功放:美國ARC  KS300.4

低  音:法國勁浪SUBP25DB

電  容:雷歌電容1。5法拉

隔  音:四門隔音  雙層 比柯綠色環(huán)保隔音

線  材:美國霸克純無氧銅線材

以下是詳細(xì)的改裝案例 大圖奉上
(照片不是很多,清原諒)


































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