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標(biāo)題: 安徽捷豹XJ刷ECU升級(jí)強(qiáng)勁動(dòng)力 [打印本頁]
作者: DNA汽車動(dòng)力升級(jí)    時(shí)間: 2014-3-12 15:44
標(biāo)題: 安徽捷豹XJ刷ECU升級(jí)強(qiáng)勁動(dòng)力
捷豹XJ富于運(yùn)動(dòng)激情，集美感、奢華與令人震撼的超凡動(dòng)力于一身。外觀上，時(shí)尚流線型車頂向后掠起，宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅(jiān)固的輕量化鋁質(zhì)車身，靈活性出色、操控性能卓越，加之車輛上配備的各種預(yù)判系統(tǒng)和技術(shù)，使之能夠?qū)Σ煌窙r及道路上的其他車輛迅速做出反應(yīng)。
  
是向傳統(tǒng)妥協(xié)，還是與時(shí)尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題，捷豹的設(shè)計(jì)師在新一代XJ上找到了完美的平衡：無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強(qiáng)烈的奢華因素。車子的四個(gè)輪子盡可能地放在了車子的四個(gè)角落，從每個(gè)角落看，車子都充滿力量、富于動(dòng)感，成功地創(chuàng)造出一臺(tái)車緊抓住地面的彪悍形象，猶如一只獵豹蹲伏著準(zhǔn)備著隨時(shí)飛奔。如果你置身車中體驗(yàn)一番的話，一定會(huì)有很不一樣的感受！
  
精雕細(xì)琢的車內(nèi)空間美輪美奐，可滿足你的所有要求，專為舒展四肢和放松身心而設(shè)計(jì)。精心挑選優(yōu)質(zhì)材料，采用手工打造，可以提供最大限度的舒適性和感官愉悅。捷豹XJ采用貼地式設(shè)計(jì)，寬而長的車身搭配緊湊的腰線設(shè)計(jì)，突顯了它的穩(wěn)健有力；每個(gè)組件都經(jīng)過43,000次獨(dú)立3D模擬進(jìn)行建模，虛擬行程覆蓋400多萬公里，就連世界上最嚴(yán)苛、最險(xiǎn)峻的地形也難不倒它。
  
整車內(nèi)外算是中立造型，黑色內(nèi)飾體現(xiàn)著源自英國的優(yōu)雅華貴；兩只主儀表中間包括一個(gè)小的顯示屏，在行車中顯示重要信息，而更多的其它信息則在中控臺(tái)上的大屏幕上顯示。XJ采用了2+2的座椅布置，讓它的內(nèi)部看上去更寬敞；方向盤的高低和前后都可調(diào)，甚至踏板組位置也能進(jìn)行調(diào)整，大大增加了整個(gè)駕駛空間的可調(diào)整能力。
  
捷豹XJ全新發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率175KW，相當(dāng)于近238P馬力，最大輸出扭矩293牛米；加上與之匹配的是八速自動(dòng)變速箱和自動(dòng)啟停系統(tǒng)，可以說捷豹XJ的動(dòng)力十分強(qiáng)悍。但是，據(jù)多位車友反映：捷豹XJ的燃油經(jīng)濟(jì)性較低，百公里平均油耗13L；不論路況及駕駛習(xí)慣不同，油耗都比較高。于是，車主想到了通過刷ECU最佳優(yōu)化空燃比，使得油耗方面的問題得到改善。
  
這款捷豹不需要拆電腦板，直接可以通過OBD讀取和調(diào)校數(shù)據(jù)，工程師操作非常嫻熟：連接CMD設(shè)備，數(shù)據(jù)讀取——發(fā)往國外，數(shù)據(jù)調(diào)?！獢?shù)據(jù)傳回，寫入ECU——車子自檢，整個(gè)升級(jí)過程僅需三個(gè)小時(shí)左右。
  
最后就是工程師陪車主一起試車。雖然暫時(shí)看不到油耗，但是油門輕輕一踩，車子就飛快起步了；感覺比以前靈敏了好多！這樣的反應(yīng)加上捷豹本身的強(qiáng)悍，使得整車“咄咄逼人”、霸氣外露！
下面是車子升級(jí)前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：
升級(jí)之前原車功率：175KW/238P，原車扭矩：293Nm；
升級(jí)以后動(dòng)力提升：22KW/30P，扭矩提升35Nm，峰值扭矩達(dá)到328Nm。
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