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標(biāo)題: 雙龍愛騰2.0T 艾森刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記 [打印本頁]
作者: 我叫小AI 時(shí)間: 2014-3-12 14:26
標(biāo)題: 雙龍愛騰2.0T 艾森刷ecu升級(jí) 動(dòng)力提升記
韓系雙龍愛騰以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置深得人心。但是在車友們對(duì)愛車強(qiáng)動(dòng)力的熱切追捧下，很多車主提出這樣的觀點(diǎn)：“雙龍柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，但起步油門反應(yīng)遲緩，高速動(dòng)力疲軟，近2噸的車身重量讓其在動(dòng)力性能上壓力蠻大的?！比欢@一觀點(diǎn)在艾森刷ECU升級(jí)雙龍愛騰2.0T后將不復(fù)存在！
雙龍愛騰2.0T ECU升級(jí)效果：
原始馬力：141HP 原始扭矩：310NM
艾森效果：165HP 艾森效果：360NM
上面是愛騰升級(jí)的動(dòng)力曲線圖。
我們來看下具體的升級(jí)過程吧：
雙龍愛騰2.OT采用的是與奔馳合作的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出馬力為141HP/4000轉(zhuǎn)，峰值最大扭矩為310NM/1800-2750。
刷ecu升級(jí)之前工程師需要對(duì)該車進(jìn)行專業(yè)檢測。
檢測完畢進(jìn)行原車程序讀取，讀取過程非常順利。
程序讀取完畢，ECU升級(jí)后馬力提升24HP，扭矩提升50NM。車主試車后對(duì)刷ecu升級(jí)效果非常滿意（有意向聯(lián)系13904093610~）“之前的雙龍愛騰比較笨重，特別是起步油門反應(yīng)特別遲緩，感覺反應(yīng)半分鐘似的，提速上坡也挺費(fèi)勁的，現(xiàn)在升級(jí)后感覺動(dòng)力提升明顯，油門反應(yīng)特靈敏，在起步和加速銜接上更輕松了！”
這臺(tái)愛騰的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，再加上它獨(dú)特怪異的外表，更像是一個(gè)充滿強(qiáng)大力量的‘野獸’?！?/font>
艾森ECU調(diào)校特點(diǎn)不是針對(duì)前段或中后段單一調(diào)校，主要根據(jù)車主的駕駛特點(diǎn)和車輛狀況進(jìn)行針對(duì)性、科學(xué)地調(diào)校，因此能夠?yàn)槊枯v車打造最完美的提升方案！
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