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玩改車
標題:
老款奧迪A61.8T 艾森刷ecu升級 提升動力
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作者:
我叫小AI
時間:
2014-3-5 16:40
標題:
老款奧迪A61.8T 艾森刷ecu升級 提升動力
見慣了奧迪A6L C7平臺的時尚動感,面對老款A6的外觀突然有種懷舊感。前臉保持了奧迪車典型特征,但車身和尾部形成了剛柔并濟、典雅和諧的整體風格,令人過目不忘。這臺2005年的A6 1.8T使用的發(fā)動機已經(jīng)落后了,最大馬力只有150HP,最大扭矩也只有210NM,跟老款的A4 1.8T比較都遜色一籌,至少老款A4原車也有163HP和225NM。
“車子到了一定年份,發(fā)動機更新?lián)Q代是必然的,如果對于老朋友依依不舍,那不如選擇ECU升級,在趁車子還未退休前給動力系統(tǒng)加把勁,老夫聊發(fā)少年狂嘛!”面對這臺老款A6 1.8T艾森王經(jīng)理風趣而又不失道理的想車主給出自己的建議。
“老驥伏櫪,志在千里”。怎么說這臺A6也是渦輪增壓款發(fā)動機,原車隱藏動力性能是不可忽視的。據(jù)艾森國外技術團隊給出的升級空間顯示:馬力提升42HP,扭矩提升70NM。車主也是看到如此大的提升空間才決心一試,因為第一次接觸刷ECU升級項目,可以說從零開始慢慢了解學習,先在網(wǎng)絡上了解到艾森,然后致電400免費咨詢熱線,最后在艾森咨詢顧問的建議下到店完成升級,經(jīng)過此次刷ecu升級作業(yè)后車主坦言也算是半個行家了。
這款05年A6 1.8T在艾森采用OBD直接讀寫模式。工程師手持設備,一邊細心操作一邊也為車主講解操作到哪一步驟。免拆形式的讀寫程序非常方便快捷,算上程序發(fā)送國外等待的時間,不到3小時就完成升級操作。
好多車友通過微博、微信都聊起過艾森的設備,大部分車友誤以為一臺筆記本電腦外加一個數(shù)據(jù)線就可以了,其實刷ECU升級因為電腦型號不同,刷ecu升級模式差別很大,操作的設備也非常有講究。艾森一直使用國際最前沿的升級技術和設備,細心的車友會發(fā)現(xiàn)艾森官網(wǎng)的刷ecu升級案例介紹很多操作設備都不同。
刷ecu升級操作完畢,工程師首先進行了系統(tǒng)檢測,確定沒有任何故障信息。因為全程關注升級操作,而且升級前已經(jīng)對艾森“摸過底”,所以車主是以很放松的心態(tài)進行的試駕(~扣QQ5137OOoo6~)結局當然是皆大歡喜,車主反饋“提速比之前要迅猛,簡單的試駕就可以感覺到效果,總體服務滿意,升級帶來的變化滿意。”
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