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玩改車

標(biāo)題: 黑色POLO GTI改裝作業(yè) [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2014-2-27 14:37
標(biāo)題: 黑色POLO GTI改裝作業(yè)

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：紅袖青舞  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。
黑PG買了8個(gè)多月了13年1.4號(hào)開回家，之前發(fā)過作業(yè)了，現(xiàn)在發(fā)發(fā)這幾個(gè)月改裝作業(yè)，才接觸改裝別見笑。。
PG雖然算不上真正的運(yùn)動(dòng)車，畢竟PG是上海大眾做出來給POLO打廣告的，為了把POLO賣好，做出個(gè)山寨POLO GTI還是不錯(cuò)了，至少多一個(gè)選擇，至少能把當(dāng)高配POLO，而且安全配置多很多。動(dòng)力比起POLO也是不用說的。外觀么也不說勒。既然上海大眾敢出PG那么車主就敢改。買GTI的我相信10個(gè)人8個(gè)都要改一些東西。
什么DSG問題我難得去理家人一臺(tái)高爾夫1.4T加DSG也是好好的。周邊朋友也是好的。開的多自信。我買這車被N多人說，但是我從來不聽，說什么買POLO GTI，又小又不適用又貴性價(jià)比不高。買車還是要看自己用途，畢竟POLO GTI是一款年輕的話的車，說白了就是拿來玩的。也算一張明信片把，代表年輕追求時(shí)尚夢想的人。高爾夫GTI當(dāng)時(shí)確實(shí)買不起。西亞特19萬，性價(jià)比是高，但是太丑無法接受。最終選擇PG。


提車當(dāng)天2013年1月4號(hào)，找了人看車身，發(fā)動(dòng)機(jī)



好了開回來就開始慢慢弄吧先上個(gè)龍鼎大燈，雖然有點(diǎn)山寨但想想國內(nèi)PG還不是盜版的忽悠下人還是可以得。

嘿嘿還不錯(cuò)，接下來就是導(dǎo)航那些了，









效果不錯(cuò)，后面發(fā)現(xiàn)放音樂后排沒聲，結(jié)果打開發(fā)現(xiàn)后面是空的，木有音響，尼瑪不是說6個(gè)么，6個(gè)孔結(jié)果只有4個(gè)尼瑪忽悠人的？國產(chǎn)車忽悠不說了 大眾拿給中國也太丟人了吧，據(jù)了解連 高爾夫也說6個(gè)結(jié)果只有4個(gè)，除了頂配說8個(gè)真有8個(gè)，看來什么拿給中國都是假打的，下次打死不買國產(chǎn)和合資車了。最后無奈加了2個(gè)，這里就不傳圖片了，來一張比較酷的圖。


像素不好，看起還是多霸氣的。
接下來就是改裝了，雖然是個(gè)山寨的POLO GTI，既然外觀那么高調(diào)，排氣的高調(diào)聲應(yīng)該也要體現(xiàn)出來才行。老板先來個(gè)中尾段，雖然不是什么牌子貨，國產(chǎn)的，效果不錯(cuò)。











改后聲音卻是大了N多好聽N多，放炮聲也出來了，原廠的時(shí)候空檔給油居然車內(nèi)聲比車外排氣聲還大，迷茫，改后車外車內(nèi)都大。車內(nèi)還是那種沉悶的賽車聲，不知道哪里出來的。。
作為渦輪車沒有個(gè)渦輪表怎么行上個(gè)渦輪表看看原廠渦輪多大壓力。



用了段時(shí)間恒壓0.5 最高0.8。有時(shí)候一瞬間達(dá)到1.0這個(gè)有點(diǎn)忽悠人。。。
用了一段時(shí)間總是覺得車子少了點(diǎn)什么決定去貼膜改色。







這樣才騷。比較適合我的風(fēng)格。
從POLO GTI出來就一直看不順眼那高度。提車那幾天傳照片給QQ空間居然有人說我買的SUV漂亮，這也不能怪人家。國內(nèi)的確實(shí)太高了，真心可以越野了。國外的前面差不多3指后面4指。國內(nèi)后面一拳頭加4指，真心高。所以決定上BC各種高度都可以試試，性價(jià)比高。舒適性不考慮，要舒適就不會(huì)買這車。








改后前面1.5后面2指，做5個(gè)人 也無壓力，隨便開，地盤也沒掛過。一般的爛路也木有問題。彎道直線比原來平穩(wěn)很多，高速過彎傾斜也小勒，調(diào)教的很硬，舒適不考慮。



現(xiàn)在好看多了，這才像個(gè)樣子么，之前就給越野版本的GTI。
接下來就是ECU，本來想刷的，找了3家品牌都讀不出數(shù)據(jù)，說協(xié)議太心，這是什么情況太浪費(fèi)表情了，最后改裝店買個(gè)ECU外掛來用







加了后效果確實(shí)好很多，渦輪壓力 恒壓0.7左右，高的時(shí)候1.0-1。1沒看清楚過，瞬間有時(shí)候1.3 1.4。
加速成績到?jīng)]有測試，也沒有儀器，以后再測試吧，現(xiàn)在1檔2檔有時(shí)候會(huì)打滑，以前原廠沒遇見過2檔還會(huì)打滑一下的。ECU對(duì)我來說只能玩玩吧，最終的夢想還是改個(gè)大號(hào)渦輪。以后看見有1.4T改渦輪案例在說吧，還要多存點(diǎn)錢。
該有的都有了，看見別人渦輪放氣聲，感覺自己車太小，不像個(gè)渦輪車，果斷買個(gè)外泄壓閥搞起。







這下比較拉風(fēng)了，別人以為公交車來了?？扉W開。公交車來了?。。?！
開了8個(gè)月感覺聲太小勒，又看見CTCC那PG雖然只有個(gè)外殼，那聲音爽啊，那放炮才叫放炮啊。果斷不要尾段了。










現(xiàn)在的聲才叫大，但是怠速又沒什么聲，不像那些改裝的車怠速聲多大的，肯定會(huì)有人問我開高速老火。我只想說只要?jiǎng)蛩?，給一點(diǎn)油保持速度也沒什么聲，就是提速聲有點(diǎn)大，輕點(diǎn)給油還是能接受的。地板油那放炮那排氣聲是不用說的，敢說比超跑大。
弄了那么多感覺屁股上還是少了什么東西








是不是有點(diǎn)夸張了，3箱車用的拿來把架子改了弄我車上勒。但是確實(shí)霸氣了很多。雖然更多是的外觀，但是告訴下壓力確實(shí)還是有點(diǎn)，比起以前告訴要穩(wěn)那么一點(diǎn)。雖然沒有別人比賽車專用設(shè)計(jì)的好，至少有那么一點(diǎn)效果吧。
最后傳點(diǎn)照片。






忘了說最早用龍鼎，中途拿原廠大燈去改的海拉3感覺原廠改了好看的多。很有力的感覺。
存夠錢一步一步來，渦輪中冷，剎車。輪轂。什么亂七八糟的。



雖然現(xiàn)在秒殺不到什么車。但是外觀可以秒殺很多車了，排氣聲那氣勢也不能輸?shù)?。至少也給POLO爭光。畢竟第一臺(tái)喜歡的車就是POLO。








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