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玩改車(chē)
標(biāo)題:
英朗加裝定速巡航模塊,原裝位開(kāi)關(guān),多圖
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源自網(wǎng)絡(luò)K
時(shí)間:
2014-2-27 14:30
標(biāo)題:
英朗加裝定速巡航模塊,原裝位開(kāi)關(guān),多圖
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇,作者:藍(lán)色水晶6697 ,版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。
最近幾個(gè)月都在跑長(zhǎng)途,幾乎每個(gè)月兩趟,每趟單程450KM,自從開(kāi)了別人的車(chē),用過(guò)定速后,就一直想給自己的車(chē)裝一個(gè),對(duì)比過(guò)幾個(gè)品牌,最后選定了某途,最主要兩點(diǎn):
一,可以換成原裝位的定速開(kāi)關(guān),
二,是原車(chē)無(wú)損改造,所有線路都是直接對(duì)插。
在某寶上找了家靠譜的商家,詳細(xì)詢問(wèn)后,就下手,砍了點(diǎn)價(jià),1300包順豐。讓賣(mài)家送一個(gè)黑色的音量開(kāi)關(guān)(因?yàn)槲沂敲變?nèi),方向盤(pán)是棕色的,這個(gè)又找不到棕色的定速開(kāi)關(guān),就只好把音量開(kāi)關(guān)都換成黑的,對(duì)稱,事實(shí)證明,兩個(gè)都換黑色后,方向盤(pán)整體更有動(dòng)感)
裝好以后,測(cè)視了一下,定速很好用,速度準(zhǔn)確,最重要的是:
S1-S3模式,一檔比一檔有勁,這個(gè)其實(shí)就是電子油門(mén)加速器的作用,其實(shí)大家都明白的,就是欺騙油門(mén),從而欺騙人的主觀感受,但是實(shí)際得到的感受就是,油門(mén)輕踩,動(dòng)力就來(lái),推背感猛烈,但是受制于S6的變速箱,降檔頓挫嚴(yán)重,雖然有勁了,但是舒適性沒(méi)了,而且代價(jià)是高轉(zhuǎn)速,高油耗,高噪音。值得一提的是,當(dāng)我試車(chē)回來(lái)的路上,我關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式后,立刻感覺(jué)車(chē)子就是綿羊了(不是故障,只是爽過(guò)后使用原車(chē)的模式,明顯感覺(jué)得出來(lái)動(dòng)力弱了)
開(kāi)工,全套設(shè)備
這個(gè)是賣(mài)家送的音量模塊
這個(gè)就是定速模塊的開(kāi)關(guān)了,原廠件,就是拆車(chē)件
定速巡航外掛的心臟
拆開(kāi)氣囊蓋,這個(gè)要小心,一定要拔掉鑰匙,如果是新銳,就最好拔掉電瓶
氣囊炸彈
拔掉氣囊的氣囊線
拆掉開(kāi)關(guān)支架,這個(gè)一定要小心,太用力容易折斷
拆掉喇叭開(kāi)關(guān)
這個(gè)是原車(chē)的音量線
這個(gè)是賣(mài)家配的音量加定速開(kāi)關(guān)的線,對(duì)比上面的圖,多了一個(gè)插口,用來(lái)接定速開(kāi)關(guān)
這個(gè)比較難弄了,一定要挖干凈
這個(gè)是音量開(kāi)關(guān)的位置,原來(lái)就已經(jīng)開(kāi)好位置了
挖挖挖挖,死命挖
挖出來(lái)的渣
搞定,裝上去,漂亮,完美,陶醉
游絲接線
綁好線,不然可能會(huì)有異響
裝好氣囊蓋
拔掉油門(mén)插頭
接好線路
油門(mén)插頭接好后插回去
走線
走線,這個(gè)開(kāi)關(guān)是電子狗的,我直接接進(jìn)電瓶了
這個(gè)是OBD接口,巡航模塊配了一個(gè)原車(chē)位轉(zhuǎn)接頭,雖然占用了OBD,但是又?jǐn)U展了一個(gè)出來(lái),更讓我滿意的是,這個(gè)擴(kuò)展出來(lái)的能夠卡到原來(lái)的OBD座上,升窗器裝回去后根本 看不出是改的OBD口
扎好
走線,速度顯示器改到頭頂,不會(huì)影響儀表臺(tái)整潔
ECON模式
開(kāi)關(guān)特寫(xiě)
開(kāi)啟
運(yùn)動(dòng)模式
這個(gè)是我的狗狗,高速就靠他了
開(kāi)光過(guò)的,南華寺求來(lái)的
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