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玩改車

標(biāo)題: 斯巴魯森林人全車隔音《佛山勁力汽車隔音》 [打印本頁(yè)]

作者: 勁力汽車影音    時(shí)間: 2014-2-27 14:23
標(biāo)題: 斯巴魯森林人全車隔音《佛山勁力汽車隔音》
斯巴魯森林人是一款定位于家用的城市與越野混合的SUV,搭載低重心的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)對(duì)稱的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),讓森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車(SUV)所要求的較高的駕駛位置的同時(shí),它還為駕駛者提供令人愉悅的駕駛。



森林人的隔音效果不是理想,它的噪音可以分成三段來(lái)看。怠速狀態(tài)基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,給人感覺(jué)非常好;車速在60公里/時(shí)以下的加速,隨著您每踩一次油門,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)一次次的刺激你的耳朵,雖說(shuō)水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪在四缸機(jī)中還算好聽(tīng),但噪音始終是噪音;當(dāng)車速超過(guò)100公里/時(shí)之后,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本可以忽略了,因?yàn)楦蟮娘L(fēng)噪和一定的胎噪已經(jīng)壓過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
車主驅(qū)車前來(lái)店里選擇全車隔音,就是為了能營(yíng)造一個(gè)更好駕駛環(huán)境,更好的享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。
原車車門有一層防塵膜,可以防點(diǎn)塵,但隔音是沒(méi)用的



車門隔音分里外兩層,里層隔音可以強(qiáng)化鈑金,減少震動(dòng)
外層隔音將車門孔洞都封死,減少風(fēng)噪路噪的傳入,同時(shí)密封的結(jié)構(gòu)也提升了車門喇叭的安裝環(huán)境,有效提升喇叭的音質(zhì)





車門內(nèi)飾板上加貼超級(jí)溫莎,在增重極少的情況下減少摩擦震動(dòng),同時(shí)良好的隔熱功效也能降低空調(diào)能耗



后備箱是后輪轂路噪和排氣噪聲的主要通道,并且放備胎的凹陷處形成一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu),噪音在這里會(huì)被來(lái)回反射放大,大大增加汽車后部的噪音音量。



先用藍(lán)金剛對(duì)后備箱進(jìn)行減震強(qiáng)化處理,能有效的降低路噪聲和排氣噪聲,減少鈑金震動(dòng)及共振噪音。



再使用超級(jí)溫莎來(lái)吸收多余噪音,不僅強(qiáng)化了后備箱,是車身行駛時(shí)更加緊固,更大大降低了車內(nèi)噪音。


底盤離路面最近,來(lái)自路面的噪音會(huì)大量由此傳入

用藍(lán)金剛進(jìn)行鈑金強(qiáng)化,不僅阻隔了噪音的傳入,同時(shí)使車體更扎實(shí),延長(zhǎng)車內(nèi)零部件的使用壽命。



為了達(dá)到更好的效果,再鋪一層超級(jí)溫莎進(jìn)行鞏固加強(qiáng)


發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車自身最大的噪音源,而且噪音通過(guò)引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞,導(dǎo)致駕駛者容易出現(xiàn)駕駛疲勞、胸悶煩躁的現(xiàn)象。用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理,能同時(shí)解決車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題。





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