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玩改車

標題: 新款奧迪A6L 2.0T刷ECU升級ATA-tuning程序 [打印本頁]
作者: ATA刷ECU    時間: 2014-2-24 20:53
標題: 新款奧迪A6L 2.0T刷ECU升級ATA-tuning程序
對于前臉和中網(wǎng)的設計也是如此，奧迪設計師卻出乎意料的給新A6L添置了一副小臉。大嘴設計得以保留，棱角分明的多邊型設計少了一絲慵懶，多了一份精干。
  





其實A6L的整體造型都來自奧迪最新的家族設計理念，新A8L等車型上都采用了十分類似的設計，它的設計無疑是非常成功的，甚至成功到我身邊的人幾乎都很喜歡它的程度，這種男女老少通吃的車型還是比較少見的。






新A6L的內(nèi)飾與外觀一樣充滿現(xiàn)代感，同時大幅提升的還有內(nèi)飾的豪華感。 奧迪為新A6L打造的內(nèi)飾，甚至讓一般人分不清這到底是一輛A6還是一輛A8，當然這和它們的設計十分相似也有一定的關系。





雖然全新奧迪A6L的車身長度和高度都有所減少，但是關系到車內(nèi)乘坐空間的車身寬度和軸距方面全新奧迪A6L較老款而言都有不少幅度的提升。其軸距已經(jīng)超越了奧迪A8的標準軸距版車型（軸距2992m），車內(nèi)乘坐空間相當不錯。






這款車的動力系統(tǒng)和奧迪A4L的系統(tǒng)相同，2.0L的渦輪增壓直噴發(fā)動機
最大功率：180P（132kw)/4000-6000rpm
最大扭矩：320NM/1500-3900rpm











車輛升級后,  進行了試車... . 車輛的動力性能變化太大. 起步加速反應明顯變快，沒有遲滯。提速到最常用的80km/h 非常輕松，過程很快. .這款車升級ATA-tuning程序后在原車基礎上提升了42P(31kw)/70NM.在高速上進行再次加速,依然有強烈的推背感 .











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