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玩改車

標(biāo)題: 起亞K5加裝卡卡貓360度全車影像倒車軌跡停車監(jiān)控行車記錄... [打印本頁]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時間: 2014-2-15 13:32
標(biāo)題: 起亞K5加裝卡卡貓360度全車影像倒車軌跡停車監(jiān)控行車記錄...

聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：快樂的貓仙  ，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。

小五加裝卡卡貓360度全車影像倒車軌跡停車監(jiān)控行車記錄儀作業(yè)
為了避免小五意外剮蹭和帶來行車泊車方便，還有最近各種碰瓷和肇事逃逸現(xiàn)象嚴(yán)重，所以加裝卡卡貓360度全車影像，另外還帶了倒車軌跡，行車記錄儀，停車監(jiān)控的功能，給行車，泊車，會車，倒車帶來各種方便，特別是晚上下雨天，都不用開窗就可以輕松自如。
安裝好的效果，是有帶倒車軌跡功能的，據(jù)說是全國第一輛帶倒車軌跡的K5。。


小五登場，霸氣十足

施工現(xiàn)場，工程浩大，對師傅手藝要求比較高，就怕各種異響和拆裝不專業(yè)問題。

開始施工了

換個角度



門板要卸掉，結(jié)果擔(dān)心是多余的，師傅手藝精湛

拆下來的門板

隔音效果。。。

穿線，這個要求技術(shù)很高，避免漏水也不能影響美觀。





裝前視攝像頭，發(fā)動機艙也要過線，這里比較高溫，需要一些技術(shù)處理避免安全隱患。



拆下來的后視鏡，需要分解施工。



裝側(cè)視攝像頭了。



安裝上去了，這里有一些技術(shù)處理，還不能立馬把罩子和鏡片恢復(fù)上去。

慢工出細(xì)活，耗時3個多小時，急也急不來的。


中控臺施工。





裝好的前視攝像頭。

左視的。

右視的。

后視的。

看到別人的奔馳，寶馬，奧迪原車有倒車軌跡，那個口水啊，強烈要求K5也弄上去。
工程師在測試方向盤角度數(shù)據(jù)，這個是倒車軌跡必須的。


用筆記本讀取數(shù)據(jù)。

這個是神馬軟件，只看到數(shù)據(jù)嗖嗖的上下滾動。

最后的調(diào)試工作，要求精益求精啊，必須誤差在3厘米左右

安裝調(diào)試好的效果，看看實景對比吧。
前視的效果。

實景對照


左邊的


實景、


右邊的


右邊的實景


后面的

對照效果，夠精確啊。


新款的帶有行車記錄儀功能，可以作為交通事故錄像取證用，避免碰瓷和敲詐。

行車錄像

靠邊停車，想停多近都可以，K5的車轱轆還是比較容易刮花的，可以保護(hù)好輪胎和輪轂。




晚上的效果，下雨的晚上也可以不用開窗了，周圍光線黯淡，看的不是很清楚，但也可以辨明車身四周的障礙物。

倒車軌跡，絕對是個好東西，誰用誰知道，

另外還有個整車俯視功能，和大眾途銳高配原廠的一樣的


到這里算大功告成了，K5的科技含量本來就蠻高了，現(xiàn)在可以說是如虎添翼了。







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